英国大范围关闭火车站售票处的计划被取消。
英国交通大臣马克·哈珀(Mark Harper)周二证实，政府已要求铁路运营商撤回他们在英格兰广泛关闭车站售票处的提议。
近1000个车站售票处将在未来三年内关闭，铁路部门表示，此举是政府支持的铁路网络现代化所必需的。
但该计划遭到了跨党派的反对，包括曼彻斯特的安迪·伯纳姆和西米德兰兹郡的市长安迪·斯特里特在内的地区市长以及包括普里蒂·帕特尔夫人在内的保守党高级后座议员都反对该计划。
人们特别关注老年人和残疾铁路用户，他们依赖于亲自售票处服务，不太会使用机器。
哈珀在一份声明中表示，关闭售票处的提议“没有达到”为铁路乘客服务的“高门槛”。
“关于售票处的咨询现在已经结束，政府在整个过程中向铁路行业明确表示，任何最终的建议都必须满足为乘客服务的高门槛。”
他补充说:“在整个过程中，我们与无障碍团体进行了接触，并认真听取了乘客和我在议会的同事们的意见。这一过程产生的建议不符合部长们设定的高门槛，因此政府要求火车运营商撤回他们的建议。
“我们将继续改革我们的铁路，扩大非接触式随走随付票务，通过我们的全民通行计划让车站更方便，并通过我们的北方网络计划提供3.5亿英镑的资金来改善多达100个车站的可达性。”
英国铁路部长休?梅里曼(Huw Merriman)上月表示，关闭铁路将使“多技能”员工得以重新部署到各个站台和车站大厅。
此前，铁路公司延长了对这些计划的咨询过程，因为有人担心，21天的窗口期太短，公众无法做出回应。超过75万人参加了这次咨询。
英国铁路工会(RMT)秘书长米克?林奇(Mick Lynch)也公开反对这些提议。
行业监管机构交通聚焦(Transport Focus)也表示，它反对所有关闭售票处的提议。首席执行官安东尼·史密斯说:“监管机构已经确保了重大的修改和改变——例如，恢复现有的工作人员在许多车站值班的时间。”一些火车公司比其他公司更接近我们的标准。
“然而，对于‘欢迎点’等可能有用的创新如何在实践中发挥作用，人们仍然存在严重的总体担忧。我们还对如何衡量这些变化的影响以及未来如何就人员配备水平进行咨询提出了疑问。”
火车司机工会(ASLEF)表示，这一发展“对任何在我们铁路上工作或旅行的人来说都是常识”。
今年9月，英国首相苏纳克(Rishi Sunak)表示，关闭售票处“对英国公众和英国纳税人来说是正确的事情”，因为“目前在售票处售出的门票只有十分之一”。
一位铁路运营商的消息人士告诉巴勒斯坦新闻社:“铁路行业对我们要去的地方感到愤怒。该计划得到了公务员和部长们的批准。他们半路中途来。”
