物流独角兽Flexport目前处于不稳定状态，这意味着它不得不在一些新员工开始工作的前几天撤回数十份工作邀请。
上周五，Flexport的创始人兼首席执行官瑞安?彼得森(Ryan peterson)在X平台上发布了一系列帖子，他在帖子发布时刚刚上任几个小时，并道歉地解释说，在公司收紧财政支出之际，此举是为了让公司回到正轨。
彼得森说:“Flexport正在取消一大堆签署了聘用通知书的员工，这些员工最早将于本周一开始工作。”“对于那些希望加入我们公司但现在无法加入的人，我深表歉意。这是一团糟。但是没有办法，我们已经冻结招聘几个月了。我不知道为什么有超过75人签约加入。”
尽管彼得森承认，他个人因取消收购要约而受到了“很多批评”，但他认为，这是“我目前为使Flexport恢复盈利所做的最容易的决定之一”。
Flexport的发言人没有立即回应《财富》的置评请求。
彼得森向那些将不再加入公司的人解释说，Flexport团队的一名成员将亲自与他们联系，讨论取消他们的就业机会。
“我希望有一天你能原谅我们，甚至考虑在我们把房子收拾好后再来这里工作，”他说。“但现在不是给公司增加人手和开支的好时机。”
他还承诺，公司正在采取措施，帮助那些被公司拒绝的员工找到其他工作，并提出举办一场“速配”活动，为那些被公司拒绝的员工与潜在雇主配对。
他说:“我认为，我们为那些被我们取消录用的候选人提供了相当丰厚的津贴。”“我们正在调整整个招聘机构，以帮助这些优秀的人才在伟大的公司站稳脚跟。如果你的公司正在招聘技术或物流人才，并希望与那些通过Flexport高门槛的预先审查的人建立联系，DM我，我会让你进入我们为这些优秀人才与招聘公司进行匹配的流程。”
彼得森补充说，Flexport的一些投资者愿意帮助那些被拒之门外的人找到另一份工作，而“100多家大大小小的公司都伸出手来，渴望与受到他的决定影响的人见面”。他说，这些公司包括Palantir和Shopify。
彼得森说，与此同时，Flexport招聘网站上直到最近才发布的200多个空缺职位中的绝大多数已经被撤下。他指出，他一直很困惑，在全公司都冻结招聘的情况下，为什么要把这些职位放在首位。
他表示:“除了少数与我们最重要的计划直接相关的职位外，所有(空缺职位)都已被取消。”这些举措包括致力于提高Flexport货运服务及时性等职能的职位。
截至周一上午，Flexport的招聘页面上有53个职位空缺。
在首席执行官戴夫?克拉克离职后，彼得森重新担任首席执行官一职，两天之后，他对Flexport的招聘进行了限制。
克拉克曾是亚马逊(Amazon)的高管，在被安迪?贾西(Andy jassy)取代担任首席执行官后离开了这家电子商务巨头。他执掌Flexport还不到一年。
据报道，他被Flexport解雇是因为彼得森改变了对他的任命的主意。
据彭博社报道，在克拉克突然被解雇后，Flexport有六名高级员工离开了公司，其中大多数是亚马逊的校友。
今年早些时候，这家供应链初创公司解雇了20%的全球员工，当时克拉克和彼得森告诉员工，公司需要“灵活”和“对财务负责”。
去年，在Shopify和迈克尔?戴尔(Michael Dell)的支持下，Flexport筹集了近10亿美元资金，使其估值达到80亿美元。
在克拉克上周离开公司后，彼得森在一份内部备忘录中告诉Flexport的员工，虽然公司拥有超过10亿美元的净现金，但“很明显，我们需要进行重大变革，以维持我们的增长并恢复盈利。”
他补充说:“Flexport正处于一个十字路口，我们要么选择花钱摆脱当前全球物流的低迷，要么寻求一条能让我们迅速恢复盈利的道路。”董事会和我都认为，在短期内实现卓越运营和盈利是正确的道路。”
