(盖蒂图片社)
福冈——日本一家公益基金会的一项调查发现，在发生事故时，在汽车中不当系安全带可能会对幼儿的腹部造成致命伤害。
总部位于东京的交通口音研究和数据分析研究所（ITARDA）研究了系安全带的年轻人在车祸中死亡的原因，发现小学生腹部受到致命伤害的可能性是初中生和高中生的三倍。研究人员警告说，其中一个原因是，由于儿童的体型，他们可能无法正确地系上安全带，因此安全带的位置可能是生死攸关的问题。
2000年生效的修订后的《道路交通法》规定，6岁以下的儿童必须使用婴儿或婴儿安全座椅。对于年龄较大的儿童，不使用儿童安全座椅并不违反法律，但简单地以年龄作为标准可能无法有效降低致命事故的风险。
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ITARDA检查了国家警察厅（National Police Agency）提供的2013年至2022年10年间的交通事故记录，重点关注64名年龄在6岁至19岁之间因系安全带而死于车祸的人，并确定了哪些身体部位受到了致命伤害。在所有的案例中，都没有使用儿童安全座椅或增高座椅。
当比较两个群体——小学生（6至12岁）和13至19岁的学生（包括初中生和高中生，他们的体型更接近成年人）时，他们在“头部”区域受到致命伤害的比例最高，约占40%。差异最大的是“腹部”，51名初高中学生中只有5人（9.8%）受到影响，而13名小学生中有4人（30.8%）受到影响，是前者的3倍多。胸部和颈部损伤在年龄组之间没有显著差异。
进行分析的研究人员hidehiro ishikawa指出：“不是所有的腹部损伤都是由安全带造成的，但部分腹部损伤肯定是由安全带造成的。”他强调说：“就像飞机起飞前你被要求把安全带系在腰部一样，在汽车里正确地系安全带，紧挨着大腿也是至关重要的。”由于安全带可能不适用于年龄较小的儿童，因此即使是6岁或以上的儿童也应使用增高座椅或其他辅助装置。”
2024年8月在福冈发生的悲惨事故凸显了安全带的潜在危险。8月18日上午11点10分左右，西日本铁路公司（Nishi-Nippon railway Co.）运营的一辆巴士在东京泽原区263国道上与一辆轻型客车正面相撞，导致车上分别为7岁和5岁的两姐妹死亡。据福冈县警方称，两人都系了安全带，但没有使用儿童安全座椅或增高座椅。两人的死因都是失血性休克，腹部严重内出血，可能是由于安全带的强烈压迫造成的。
2024年9月，日本汽车联合会（JAF）将儿童安全座椅的推荐高度从140厘米以下提高到150厘米以下。然而，身高只是一个指导方针，确保安全带不落在脖子或腹部是至关重要的。JAF推荐的要点包括将肩带置于锁骨、胸骨和肋骨中心的硬骨上，并确保腰带紧贴骨盆。一名JAF代表敦促成年人彻底检查儿童安全带是否正确系好。
（九州新闻社宗冈圭介日文原文）
