爱尔兰航空管理局(IAA)确认了其早些时候的决定草案，将明年夏天通过都柏林机场的乘客数量限制在2520万人次，都柏林机场似乎将发现自己处于另一系列法律挑战的中心。
加上今年冬天早些时候的1440万乘客上限，这一决定意味着未来12个月机场的总座位容量将达到3960万。尽管远高于当地规划部门对机场规定的3200万人次上限，但监管机构表示，较高的总体数字考虑了转机乘客(从不离开机场)以及明年3月至10月夏季航班的预计座位填充率。
今年夏天往返都柏林的航空公司将获得优先权，但即便如此，IAA预计对机位的需求将“大大超过”可用的空间。它警告说，即使是今年夏天运行的服务也可能无法容纳。
与冬季航班安排一样，对航班数量的限制意味着，希望开通新航线或增加航班频率的航空公司将对包机服务预计会受到的类似限制感到失望。
听[35:48]
规管机构不无道理地指出，它没有权力修改或撤销规划条件，但最新的裁决只会增加规划师、政府和法院的压力，要求他们尽快解决僵局。
[IAA确认明年夏天都柏林机场的乘客数量限制为25米，这一限制引发了争议]
试图说服航空公司考虑该州其他机场的努力充其量是三心二意，北美航空公司现在声称乘客上限违反了美国和欧盟之间的开放天空协议，似乎不可思议的是，这场争端将被允许通过不以速度闻名的法律和规划系统走曲折的道路。
IAA在其决定中明确表示，如果没有规划限制，它认为都柏林可以满足更大的容量。这就是最后的结局。实现这一目标是个挑战。
报名参加
商业推动lerts
并有最好的新闻，分析和评论直接发送到您的手机
找到
WhatsApp上的爱尔兰时报
保持与时俱进
我们的商业内幕播客每周发布-查找最新一期
在这里
