据路透社报道，亚马逊正在为快递员开发智能眼镜。其目的是为司机提供转弯方向，从而缩短每次送货的时间。
路透社援引匿名亚马逊消息人士的话称，该项目是亚马逊提高配送最后100码效率的一部分。这款代号为“阿米莉亚”的智能眼镜基于现有的Echo框架平台。与目前的音频帧不同，它们将有一个嵌入式显示器，可以为司机提供更精确的方向——例如，下电梯后左转或右转。亚马逊还在探索使用嵌入式显示屏的摄像头功能，使司机能够拍摄包裹的照片，作为送货证明。从理论上讲，这样做可以让司机携带更多的包裹，因为眼镜是免提的，而节省的时间可以让司机在一个班次中挤出更多的送货上门。
也就是说，亚马逊司机戴上智能眼镜可能还需要很长一段时间——如果他们真的戴上智能眼镜的话。在普通眼镜或基于音频的智能眼镜（如目前的Echo框架）上添加显示器也是一项艰巨的工程挑战，许多公司都失败了。据报道，亚马逊在制造一款既能连续工作8小时，又能轻便一整天的眼镜时遇到了问题。另一个问题是，许多人已经有了矫正镜片，到目前为止，消费者的智能眼镜并不总是能够适应每一个处方。它还必须说服整个车队的司机——其中许多是第三方承包商——采用这项技术。亚马逊可能需要数年时间才能在这最后100码（即建筑布局、人行道、街道、车道等）收集到足够的数据，使其愿景成为现实。
看到亚马逊为其智能眼镜技术探索企业选择并不完全令人惊讶。路透社的消息人士还表示，上一代Echo框架的销量不到1万部，与雷朋（Ray-Ban）超配眼镜的成功相比，这令人失望。（这两部电影去年几乎同时上映。）长期以来，谷歌眼镜（Google Glass）、Magic Leap和微软HoloLens等表现不佳的智能眼镜和AR头戴设备也一直采用向企业转型的策略。同样不清楚的是，亚马逊是否会将这一服务纯粹用于自己的配送网络，还是寻求第三方企业合同。也就是说，这种技术也有可能走向消费者。该报告指出，亚马逊正在为未来的Echo框架眼镜开发嵌入式屏幕，可能在2026年第二季度的某个时候上市。
