韦恩和莫娜·埃弗伊的车库里有一块空地，他们的心里也有一个空洞。
这辆锃亮的1934年黑色福特双门跑车对安大略省纳帕尼市来说，不仅仅是一辆车。这是一种逃避。
“韦恩一生都想要一辆这样的车，”莫娜说。“本来是让他带我去吃冰淇淋的。只是为了在晚上和周末好好开车。现在孩子们都长大了，我们有了属于自己的时间。
“在冰雪女王约会之夜，”她笑着补充道。
这辆车是在经过多年的节衣缩食和3万美元的现金储蓄后于2021年6月购买的。
起初，它运行得不太好，但韦恩花了无数的时间在车库里修修补补。他把车锁好了，镀好了，上了保险。如果有人想问的话，安大略省政府颁发的所有权凭证放在驾驶室门上的一个小口袋里。
埃沃伊夫妇从来没有理由怀疑他们的梦想之车出了什么问题——直到今年7月，一名安大略省警察局的侦探来到他们家门口，告诉他们他们拥有被盗的财产。
几天后，一辆拖车来了，把那辆福特车开走了。
几个月过去了，韦恩仍然充满了愤怒和疑问。
“为什么要去买一个卖家的套餐，经历所有的废话，然后三年后，你的车被拿走了?”这毫无道理，”他说，声音里充满了感情。
“在你对它做了一大堆工作之后，把它转到你的名下，给它上保险，为它支付所有的税....三年后，他们说，‘哦，那辆车被偷了。’嗯?这让你有点好奇。”
寻找答案的前老爷车车主不止Evoys一家。在一项涉及200多辆老爷车的大规模调查中，数十人被捕。
这是由安大略省沃特福德的拉里·格罗根(Larry Grogan)于2023年12月提出的投诉引发的。他指控他的商业伙伴偷了这些珠宝。据称，该男子在4.5年的时间里，通过伪造文件，在安大略省的服务网点将汽车所有权转移到自己的名下，然后将许多汽车卖给毫无戒心的客户。
五月底，安大略警察起诉了两名来自安大略省斯特林的犯罪嫌疑人。罗伯特·布拉德肖(前商业伙伴)和加里·勒布朗被控盗窃、欺诈和伪造。从那以后，调查人员一直在忙着从人们的车库和车道上收回车辆。
警方来到罗杰·梅杰位于安大略省亚历山大附近的家庭农场。他正在寻找他那辆1972年的橙色雪佛兰夏安(Cheyenne)皮卡，这辆卡车他已经拥有了四年多。
梅杰说:“他们给了我一封信，大意是说，如果我不上交，我可能会被指控持有赃物。”“所以我别无选择，只能让他拿走。”
不久之后，梅杰的旧卡车被放在格罗根经典的陈列室里，挂牌出售。
“他出价4万美元，外加2500美元的拖车费和仓储费，”梅杰说。“我说，‘这正好超出了我的价格范围。现在买两辆卡车没有任何意义。”
梅杰说，他从警方、安大略省政府和他的保险公司那里获得更多信息的努力基本上是徒劳的。
“我当时很困惑，现在也是，”他说。“就像，没有人能够给我一个明确的答案，关于这个东西是如何非法的，它是如何被盗的。”
CBC新闻要求采访首席调查员Const。Tim Symington和Rob Carruthers都被OPP拒绝了，警方拒绝回答书面问题，甚至拒绝澄清基本事实，比如涉及车辆的确切数量，或者到目前为止已经找到了多少辆。
OPP发言人在一封电子邮件中写道:“由于这仍是一项积极的调查，目前正在法庭审理中，因此不适合提供进一步的细节或信息。”
第三名男子是安大略省中央黑斯廷斯的迈克尔·麦克罗里(Michael McCrory)。他于9月18日因与此案有关而被捕，现在面临盗窃、欺诈、伪造和持有赃物的指控。)
这与5月份逮捕行动时向媒体提供的新闻稿、照片和视频形成了鲜明对比，当时警方大肆宣扬已追回45辆古董车，价值300万美元。
拉里·格罗根和他的律师也拒绝接受采访或回答书面问题。
有关此案的信息缺乏引发了网上的猜测。格罗根通过他的律师，向Facebook上一个名为“经典汽车盗窃团伙受害者”的小组成员发出了法律警告信，威胁要起诉他们诽谤。
许多人还质疑安大略省政府在这一事件中扮演的角色。2023年春天，至少有30辆老爷车的车主收到了公共和商业服务交付部的来信，为“处理错误”道歉，因为车辆的所有权“错误地”转移到了格罗根的经销商手中。随信附上了新单子，并要求业主销毁旧单子，因为旧单子已不再有效。
2023年2月，玛丽亚·克鲁西亚诺和她的丈夫吉姆·怀特从罗伯特·布拉德肖那里买了一辆1957年的雪佛兰。在把车存放起来并进行了一个冬天的维修后，他们在6月初去登记这辆车，却发现它现在被列在了格罗根经典汽车公司的名下。
怀特打电话给格罗根，格罗根解释说弄错了。格罗根提出在所有权凭条上签字，然后寄给布拉德肖。第二天，怀特把车取走，登记在他的名下。(克鲁塞诺和怀特向CBC新闻提供了一份签过名的单子副本，以及记录他们打给格罗根经销商的电话记录。)
然而，6个月后，雪佛兰仍被宣布被盗。安大略警方于7月没收了这辆车，并将其归还给了格罗根。
“(格罗根)绝对知道我们的车已经卖出去了，”克鲁塔诺说。“我们和他谈过。他签了所有权。他把信寄给了布拉德肖。
“你知道那人没有对我们说什么吗?”“天哪，那辆车是偷来的!”那家伙不能卖我的车!’”
安大略省公共和商业服务交付部(ontario Ministry of Public and Business Service Delivery)表示，正在协助警方进行调查，但拒绝讨论安大略省服务部门的角色，以及是否有员工正在接受调查。
照目前的情况来看，前车主发现自己处于一种不令人羡慕的境地——他们的车被拿走了，而且没有任何赔偿的希望。他们的保险公司不会赔偿损失，因为他们被追溯认为购买了被盗的汽车。他们没有资格从安大略省汽车销售监管机构获得赔偿，因为布拉德肖和勒布朗不是注册经销商。
安大略省汽车工业委员会(OMVIC)首席执行官莫林?哈奎尔表示，买家有责任确保他们从合法卖家那里购买汽车。
她告诉CBC新闻:“确保你是在与omvic注册的经销商打交道。”“多花几秒钟。
“遗憾的是，否则就没有任何保护措施。”
安省审计长在2021年的一份报告中指出了安省消费者保障方面的差距，并建议道格·福特政府修改立法来解决这一问题。但获得OMVIC 800万美元赔偿基金的标准仍未改变。
“这是安大略省政府正在考虑的事情。他们有责任决定是否需要任何额外的监管变化，”哈奎尔说。
“老爷车盗窃受害者”Facebook群组的负责人莫娜·埃弗伊(Mona Evoy)在GoFundMe网站上创建了一个页面，试图为前车主筹集资金聘请律师。截至9月27日，该公司筹集到的资金刚刚超过2000美元，而其目标是1.5万美元。
这几年对埃沃伊夫妇来说很难熬。在2023年初，他们的儿子克里斯托弗在一次交通事故中遭受了严重的脑损伤。从那以后，他一直在接受护理，重新学会走路和说话。
在他住院和康复的几个月里，福特双门跑车是为数不多的能给他带来快乐的东西之一。莫娜会把他推到外面，这样他就能听到引擎的隆隆声，看着他爸爸开车经过。
“他的脸会亮起来，”她说。“这让他很开心。”
与更美好时代的联系如今已被切断。
“太残酷了，”莫娜擦着眼泪说。“然后把整个汽车的事情堆在上面。
“它带走了我们拥有的一点点快乐。”
