国际卡车司机兄弟会，也被称为卡车司机工会，拒绝在即将到来的美国总统选举中支持副总统卡玛拉·哈里斯或前总统唐纳德·特朗普。
拥有130万名会员的货车司机工会总执行委员会表示:“两位候选人没有得到足够的工会支持。”
卡车司机工会在一份声明中说:“在回顾了六个月的全国会员民意调查，并结束了近一年对所有主要总统候选人的普通圆桌访谈后，工会没有从前总统唐纳德·特朗普或副总统卡玛拉·哈里斯那里得到多少关于卡车司机问题的承诺，而且发现工会成员中没有明确支持任何一方的候选人。”
卡车司机工会**肖恩·m·奥布莱恩(Sean M. O"Brien)表示，哈里斯和特朗普没有向工会做出任何“认真的承诺”，以确保劳动人民的福利和利益优先于大企业的利益。
他补充说:“我们寻求特朗普和哈里斯承诺不干预关键的工会活动或核心卡车司机行业，并尊重我们成员的罢工权利，但未能获得这些承诺。”
卡车司机工会的立场反映了它在**认同和政策问题上的分裂程度。
据美联社报道，这两个运动实际上都声称他们得到了工会的支持。
哈里斯的发言人劳伦·希特(Lauren Hitt)在一封电子邮件声明中指出，哈里斯得到了30多名退休卡车司机的支持。这些人8月份在芝加哥举行的**党全国代表大会上发表了讲话。他们指出，拜登和哈里斯的《布奇·刘易斯法案》帮助他们节省了养老金。
另一方面，特朗普的竞选团队也声称，一项卡车司机工会内部民意调查显示，特朗普比哈里斯更有优势。据美国广播公司报道，特朗普的竞选团队在得知这一消息后，立即发布了一封电子邮件，声称工会的普通成员正在向特朗普扔帽子。
在卡车司机普通总统圆桌会议期间，工会分享了铁路和航空行业成员的反馈，这些成员在《铁路劳动法》(RLA)下工作，经常受到**干预的支配，而**干预往往会阻止罢工。
他们指出，虽然联合航空公司的1万名卡车司机工会成员目前正在就一项新协议进行谈判，但数万名铁路员工被迫接受2022年国会在没有成员支持的情况下实施的新合同。
在1月份与特朗普和本月与哈里斯的圆桌讨论中，工会强调，两位候选人都没有承诺不会干预，强制执行类似的RLA合同，这会损害工人的谈判**。
哈里斯承诺，如果当选，他将签署加强工会保护的重要劳工立法《PRO法案》，并批评那些使工会破产的危险的“工作权”法律，但如果特朗普当选总统，他不会承诺否决全国性的“工作权”立法。
与此同时，特朗普认为卡车司机工会不支持候选人的举动是一种巨大的荣誉，因为工会不会支持**党。对特朗普来说，这已经是一件大事了。
周三，奥布莱恩在接受福克斯新闻采访时指出，工会不支持任何总统候选人的决定应该让2028年大开眼界。
“如果人们想要得到北美最强大工会的支持，无论你是**党人还是共和党人，都要开始做一些事情来支持我们的成员，”他补充说。
工会的决定是在11月5日大选前几周做出的。
做nald特朗普
