大曼彻斯特当局表示，到2040年结束所有道路死亡和改变生命的伤害的旅程已经达到了一个重要的里程碑，新的城市地区零愿景战略和行动计划得到了一致通过，10个地方当局的领导人给予了大力支持。
“零愿景”于20世纪90年代首次实施，现已被世界各国和城市采用，是一项消除所有交通死亡和改变生命的伤害的战略，并支持整个区域的经济繁荣和包容性。
在过去的10年里，近1万名在大曼彻斯特居住、工作或旅游的人在我们的道路上死亡或受重伤。2022年，我们的道路上有64人丧生，另有787人受重伤。
英国交通部发布的最新数据显示，2023年，大曼彻斯特的伤亡人数下降了6.2%，降至799人，其中45人死亡，比前一年下降了29.7%。
大曼彻斯特新通过的计划包括一系列进一步减少这一数字的措施，其中包括到本十年末将道路交通死亡人数和改变生活的伤害人数减半的中期目标。虽然道路上可能发生车辆之间的碰撞，但可以预防死亡和改变生命的伤害，安全系统旨在最大限度地减少碰撞的影响，并可以挽救生命。
该计划得到了大曼彻斯特地区多个机构的支持，其重点是拯救生命。但它也将为城市地区的社区带来额外的好处，包括创造更安全、更有吸引力的街道，减少碰撞和拥堵，降低碰撞的成本，包括紧急服务和财产损失。
负责加强和安全社区事务的大曼彻斯特副市长凯特·格林说：“每个人在使用我们的道路时都有权感到安全，无论是开车、坐在乘客座位上、乘坐公共交通工具还是主动出行。”
“这是一个强大的时刻，所有大曼彻斯特的领导人都聚集在一起，共同制定一项计划，采取果断行动，做出改变。我们必须记住，在每一个关于道路交通事故的头条新闻背后，都是那些为永远改变了生活的受害者感到悲伤或支持他们的家庭。
“我要非常感谢萨拉夫人，她领导了这项重要的工作，将我们所有的紧急情况和公共服务部门聚集在一起，实现了一个共同的目标。‘零愿景’不仅设定了一个雄心勃勃的目标，还将推动大曼彻斯特地区道路安全的提高。”
蜜蜂网络委员会副主席兼伯里市议会领导人Cllr Eamonn O'Brien补充说：“当我们与居民交谈时，让我们的道路和街道更安全是他们的首要任务。正因为如此，我很高兴看到各国作出集体承诺，采取如此全面的应对行动。
“通过制定这样一个雄心勃勃的目标，我们明确表示，我们希望加快我们在大曼彻斯特已经取得的良好进展，并满足于不低于零的目标。”
行动计划中的主要干预措施包括：
到2025年，新的大曼彻斯特速度管理政策将为地方当局提供审查或改变（根据咨询）速度限制的工具，以确保它们在特定区域处于适当的水平，反映道路使用者的风险和道路用途的混合，可能会随着时间的推移而变化。
加强有针对性的道路治安，如超速执法和车辆停车发生事故的风险高或者是已知的热点地区。
升级整个区域的安全摄像头（现场速度和平均速度），以确保在警察执法的支持下有效解决不安全的速度问题。
游说当地公路管理部门给予额外的权力来处理非法和非法的问题考虑在高风险地点（如学校外）停车，同时为这些措施提供支持，例如适当的道路标记和标牌。
开展针对反社会道路使用者行为的宣传活动，同时教育道路使用者了解伤害碰撞的最大原因（四种致命因素*）以及如何在道路上保护自己和他人的安全。
清除道路上的危险车辆继续针对不合法驾驶车辆的个人，包括越野自行车和非法改装的电动自行车，电动滑板车和电动摩托车。
确保参与道路交通碰撞的人员在短期和长期内得到尽可能最好的护理，同时也要确保他们的安全继续投资进行专门事故培训，并在发生碰撞事故时进行彻底调查，以防止今后再发生类似事故。
虽然最近道路死亡人数和改变生活的伤害人数下降是可喜的，但每个数字的背后都有一个人。每一次死亡或改变生命的伤害都会给家人、朋友和更广泛的社区造成无法估量的损失。
除了道路交通碰撞造成的巨大痛苦、悲伤和痛苦之外，受害者往往无法工作或面临医疗费用。
减少伤亡和碰撞也将减轻紧急服务的费用和人员配备压力。现在，大曼彻斯特消防和救援服务中心（GMFRS）处理的道路交通事故比火灾更多。大曼彻斯特警方每月平均要处理925起道路交通事故，每月约有3000名警察被要求处理道路交通事故。
大曼彻斯特大创伤医院位于索尔福德皇家医院，与曼彻斯特大学NHS基金会信托、西北救护服务、西北空中救护和大曼彻斯特综合护理委员会合作。
来自大曼彻斯特的大多数重大创伤患者，包括道路交通事故的受害者，都被送往创伤医院，以确保他们得到所需的及时治疗。
在整个大曼彻斯特，在2022/23年度，共有695人在卷入道路交通碰撞后住院。这些患者中约有一半严重受伤，头部严重受伤和/或多处骨折，可能包括四肢、胸部和骨盆。
重症监护病房（ICU）的平均住院时间为4天，这些严重受伤的病人需要生命支持设备——呼吸机来帮助他们呼吸。
索尔福德皇家医院急诊医学顾问马丁·史密斯教授说：“有太多的情况下，我不得不站在病人的父母面前，告诉他们他们的儿子或女儿可能活不下去了。”索尔福德皇家医院是北方护理联盟NHS基金会信托基金的一部分。
他说：“我看到很多因道路交通碰撞而受伤的病人，他们的生活发生了改变。他们中的许多人要经历数月甚至数年的手术和康复，努力恢复正常生活。对于一个家庭来说，面对亲人的死亡也会产生巨大的影响，这是不容易目睹的。
“我全力支持‘零愿景’；我们必须尽我们所能让我们的道路更安全，并确保我们不会站在医生面前听到创伤的消息，这意味着我们的生活再也不会一样了。”
大曼彻斯特活跃旅游专员萨拉·斯托里夫人说：“在2022年担任活跃旅游专员后，我做的第一件事就是把关于零愿景的对话带到大曼彻斯特。在过去两年半的时间里，我们与所有合作伙伴共同制定了这一战略，我们清楚地看到，每个人都有多么积极地实现我们区域道路上没有死亡或严重伤害的目标。
“今天标志着实现‘零愿景’的一个重要里程碑，但也标志着一项非常有针对性的战略的开始，以实现《行动计划》中规定的目标。每个在大曼彻斯特居住、工作或访问的人，无论他们选择何种出行方式，都有权利确保安全，我非常致力于支持这一集体努力。
“大曼彻斯特在我们生活的许多方面都处于领先地位，现在随着‘零愿景’的采用，我们将呼吁在全国范围内采取更多措施，以确保我们实现目标。”
该战略和计划是由大曼彻斯特道路安全伙伴关系制定的，该伙伴关系汇集了10个地方当局，以及大曼彻斯特交通局、大曼彻斯特联合管理局、大曼彻斯特消防和救援服务、大曼彻斯特警察、NHS和国家公路。
（图片- TfGM）
