英国广播公司
由于客户抨击其“垃圾”服务，北方铁路（Northern Rail）发誓要改善服务。
这家于2020年被国有化的铁路公司在最近的半个月里取消了1000多趟列车。
一位高级经理说公司对最近的表现“不够好”感到“抱歉”。
交通大臣路易斯·黑格表示，该公司提出的改进计划将“减少取消航班，提高乘客的可靠性”。
北方铁路公司多年来一直试图扭转其糟糕的服务状况。
它的服务贯穿英格兰北部和中部地区，包括曼彻斯特、利兹、纽卡斯尔和诺丁汉的车站。
乘客克莱尔·哈兰说，她在北方航空的经历“完全是垃圾”。
火车“要么被撞，要么被取消，”她说。
她说：“你试着早点下班，去找早一点的工作，或者等到六点半左右才去上班，显然你不想这样做。”
另一名乘客表示，北方航空“绝对是恶魔”。
“我每天都搭这趟火车，”他说。“它要么没有准时出现，要么没有完全停止出现，”他说。“我们有又脏又旧的机车车辆。这是一个骗局，真的。”
乘客丽莎·格林哈尔（Lisa Greenhalgh）说，她提前20分钟到达车站，然后在寒冷的天气里等了一个小时四十分钟的火车，“有好几次，你没有得到最新的消息，所以你不知道发生了什么，到那时已经太晚了，不能开车去曼彻斯特，所以你最后花了两个小时出门，实际上什么也没得到。”
一些企业也抱怨北方的服务。
Southport Pleasureland的老板诺曼·沃利斯（Norman Wallis）说：“我们是一个旅游目的地，基本上，北方正在扼杀我们。”
“不只是我们的生意，还有酒店、零售商和餐馆。镇上的所有东西都被杀死了，因为我们没有生命之源，也就是人，他们没有一个容易的方式进入南港。”
“这非常困难，我们无法让人们进入。”
该公司于2020年被政府控制，但困扰该网络的问题仍在继续。
今年7月，英国运输部（Department for Transport）向北方铁路公司（Northern Rail）发出了一份“违约通知”，原因是该公司取消了太多列车，要求该公司制定一项解决问题的计划。
该公司表示，其主要问题之一是火车乘务员的可用性，这意味着高发病率，而且周日超出了合同规定的工作时间。
在今年10月13日至11月9日期间，只有不到一半的服务准时运行。
北方航空首席运营官马特?赖斯（Matt Rice）表示，该公司“对我们最近的表现感到抱歉，承认它不够好，并理解这对我们客户的影响”。
他补充称，北方铁路“正在努力解决列车乘务人员可用性的问题，以便为客户提高可靠性”，包括就列车司机达成一项新的休息日工作协议。
他说，它还向售票员提供了一项周日工作的新协议，并补充说，RMT工会的领导层将在将该提议提交给成员投票之前考虑该提议。
赖斯说：“我们意识到要解决性能问题还有很多工作要做，现在我们的重点是实施改进计划。”
在其最新的改进计划中，北方铁路表示，到2027年，它希望90%的列车准点率，只有2%的列车被取消。
该公司表示，将通过制定周日和休息日工作协议，以及引入“生病行动计划”来改善服务。
北方航空表示，它仍在处理2018年时间表变化引发的问题，这一变化坚持将时间表和“同事面临的挑战”放在一起。
它希望使其时间表不那么复杂，并确保其“老化”的列车机队得到有针对性的维护。
大曼彻斯特市长安迪·伯纳姆（Andy Burnham）表示，曼彻斯特各车站“一整天都很混乱”。
“现在是曼彻斯特一年中最忙的时候。我们说我们想要增长，但我们的铁路服务正在积极地阻碍我们实现增长，并将人们带入城市，”他说。
伯纳姆补充说：“现在需要解决这个问题。”
交通大臣路易斯·黑格表示，朝鲜“长期以来一直被糟糕的铁路服务和不可接受的取消和延误程度所拖累”，这些因素“阻碍了朝鲜的经济发展和雄心壮志”。
她说，该公司的改进计划将“为纳税人带来更高的收入，并促进整个地区的经济发展”。
黑格补充说，政府正在“使工作方式现代化”。
铁路运输工会将对乘务员自愿参加周日工作的成员进行投票，并使用乘客辅助应用程序来帮助乘客。
政府表示，根据该协议，该公司的额外收入将超过其在额外员工上的支出。
