北约克郡的一位交通主管表示，政府新的3英镑公交票价上限仍然是“吝啬”的农村社区，将使工人多花500英镑。
与此同时，总理凯尔·斯塔默（Keir Starmer）在预算中承诺，要对公交票价设定上限，尽管票价要高出50%。
北约克郡议会公路和交通执行委员基恩·邓肯告诉英国广播公司新闻：“Keir Starmer已经让步了，但只是在像我们这样的农村社区请求不要取消上限之后。我们不得不如此努力地挽救一项对我们这样的社区的公共汽车服务特别重要的倡议，这是错误的。”
“这将节省少量资金，这意味着这些决定感觉像是农村地区的小气，而大城市已经在交通方面投入了数十亿美元。”
“虽然上限将继续，但它将增加50%，这是对劳动人民的又一次打击。普通上班族每天通勤的额外成本约为500英镑。”
目前的收费上限将于12月31日到期，像从利兹到惠特比的840号航线，全程70英里，140英里的往返票价仅为2英镑或4英镑。
这条巴士路线被选为英国风景最美的巴士路线，沿途可以看到北约克郡的荒原。它服务于像Goathland这样的乡村，在电视剧《心跳》中以Aidensfield而闻名，在第一部哈利波特电影中以Hogsmeade而闻名。
但在2英镑的票价上限实施之前，这条路线就处于危险之中。
邓肯在接受英国广播公司新闻采访时表示：“2英镑的票价上限确实是北约克郡乃至全国许多在生存边缘摇摇晃晃的服务的生命线。”
“它非常受欢迎。我们看到乘客人数有所增加。
“我们在北约克郡（Goathland）的一个非常农村的地方，这里是摩尔地区。如果我们看到北约克郡的网络崩溃，这只是其中一个可能被切断的社区。”
新的3英镑的价格上限将持续到2025年底。但邓肯议员警告说，如果没有上限，服务将会停止。
他告诉英国广播公司新闻，票价的突然上涨可能会导致乘客数量急剧下降，多达80条线路，即三分之一的网络，在农村县再次面临麻烦。
对于在马尔顿上车的乘客来说，取消公交车价格上限是不受欢迎的。
一名男子说：“我们可能不会麻烦，因为那样的话，它在经济上就不可行了，不是吗？因为你可以在车里更便宜。现在的关键是坐公交车更便宜，你知道哪个更好。”
他的合伙人补充说，如果价格上限结束，“我们可能不会乘坐公共汽车，而是坚持开车。”
养老金领取者莎莉告诉英国广播公司新闻，尽管她可以使用公交卡使用这项服务，但她担心其他人的价格上涨，如果乘客人数减少，服务就会终止。
她说：“无论如何，有些人在经济上遇到困难，那么（取消价格上限）又是另一件事，不是吗？”
“除非你要去工作，否则这只是你的选择。所以，是的，人们很有可能不会这样做，因为他们会喂养自己的孩子。”
在宣布维持公交车价格上限的措施时，总理基尔·斯塔默（Keir Starmer）表示，他知道票价补贴的重要性，“特别是在严重依赖公交车的农村社区”。
他补充说：“这就是为什么我能够告诉你，在预算中，我们将宣布到2025年底，公交车票价上限将为3英镑，因为我知道这有多重要。”
公交票价上限适用于整个英格兰，但不适用于伦敦、大曼彻斯特或西约克郡，因为这些地区在2022年为帮助缓解生活成本危机而引入上限时已经存在。
