刚果官员和目击者周六表示，一艘载有返乡过圣诞节的乘客的渡轮在刚果东北部的布西拉河倾覆，造成38人确认死亡，100多人失踪。目前已有20人获救。
渡轮星期五晚间沉没前不到四天，另一艘渡轮在泰国东北部倾覆，造成25人死亡。
因恩德镇镇长约瑟夫·约瑟夫·康戈林戈里（Joseph Joseph Kangolingoli）说，这艘渡轮是随其他船只组成的船队一起航行的，乘客主要是回家过圣诞节的商人。事故发生前，因恩德镇是河上最后一个城镇。
根据Ingende居民Ndolo Kaddy的说法，这艘渡轮载有“400多人，因为它在前往Boende的途中停靠了Ingende和Loolo两个港口，所以有理由相信死亡人数更多。”
刚果官员经常警告船只不要超载，并发誓要惩罚那些违反河流安全措施的人。然而，在偏远地区，许多人无法在少数可用的道路上乘坐公共交通工具。
去年10月，一艘超载的船只在该国东部沉没，造成至少78人死亡。今年6月，在该国首都金沙萨附近发生的一起类似事故中，有80人丧生。
最近的事故引发了人们对政府没有为车队配备漂浮装置的愤怒。
在渡轮沉没的équateur省首府姆班达卡，当地政府成员、知名人士内斯特·博尼娜（Nesty Bonina）谴责当局没有妥善处理最近的沉船事件。
“一艘船怎么能在夜间在河流管理人员的监视下航行呢？”现在我们记录的死亡人数已经超过100人。”
在这个中非国家，超载船只倾覆的事件正变得越来越频繁，因为越来越多的人出于安全考虑，放弃了为数不多的可用道路，转而选择在乘客和货物的重压下摇摇欲坠的木制船只。
这些道路经常陷入刚果安全部队和叛军之间的致命冲突中，有时会封锁主要通道。
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