英国新工党（Labour）政府提出的将英国铁路服务重新收归国有的立法，周三获得议会批准。英国铁路服务多数为私人所有。
该法案将在私营公司的合同到期时（或在管理不善的情况下更早）将铁路运营商纳入公有制，并将由“英国铁路公司”管理。
在反对党保守党试图在上议院以213票对210票的结果被否决后，英国铁路运输安全联盟（TSSA）称赞该法案是一个“里程碑”。
TSSA秘书长Maryam Eslamdoust说：“这确实是一个里程碑式的时刻，为我们的铁路作为一项至关重要的服务回到公共手中铺平了道路。”
工党（Labour）在7月4日的选举中战胜保守党（Conservative party），在反对党执政14年后重返唐宁街，并承诺改善英国境况不佳的交通服务。
政府表示，由于所有现有合同将于2027年到期，它将能够避免向铁路运营商支付补偿费。
上世纪90年代中期，在保守党首相约翰?梅杰（John Major）的领导下，铁路运营开始私有化，但铁路网络仍然是公共的，由英国铁路网（network rail）运营。
近年来，由于表现不佳，英国14家运营商中有4家被政府接管，但这只是在回归私营部门之前的临时解决方案。
苏格兰和威尔士的主要铁路运营商也是国有的，这两个地方的交通政策由爱丁堡和卡迪夫的地方政府负责。
在过去的几年里，由于生活成本危机，英国铁路面临着不断的工资和工作条件罢工。
火车取消是家常便饭，乘客经常抱怨高票价。
哈尔/ js
