Stellantis和Zeta Energy宣布合作开发锂硫电动汽车电池
合作的目标是开发一种具有相同可用能量的更轻的电池组，实现更大的范围，改进的操控性和增强的性能
这项技术有可能将快速充电速度提高50%，使电动汽车的拥有更加方便
预计电池每千瓦时的成本将不到目前锂离子电池的一半
协议包括生产前开发和到2030年的未来生产计划
阿姆斯特丹和休斯顿，德克萨斯州- 2024年12月5日-
Stellantis n.v.
．和
ζ能源
集团。今天宣布了一项联合开发协议，旨在推进电动汽车应用的电池技术。该合作旨在开发具有改变游戏规则的重量能量密度的锂硫电动汽车电池，同时实现与当今锂离子技术相当的体积能量密度。
对于客户来说，这意味着更轻的电池组具有与当代锂离子电池相同的可用能量，可以实现更大的范围，改善操控性和增强性能。此外，该技术有可能将快速充电速度提高50%，使电动汽车的拥有更加方便。预计锂硫电池每千瓦时的成本不到目前锂离子电池的一半。
Stellantis首席工程技术官Ned Curic表示：“我们与Zeta Energy的合作是推动我们电气化战略的又一步，我们正在努力提供清洁、安全和经济实惠的汽车。”“锂硫电池等突破性电池技术可以支持Stellantis到2038年实现碳中和的承诺，同时确保我们的客户享受最佳的续航里程、性能和价格。”
Zeta Energy首席执行官Tom Pilette表示：“我们非常高兴能与Stellantis在这个项目上合作。Zeta Energy的锂硫电池技术与Stellantis在创新、全球制造和分销方面无与伦比的专业知识相结合，可以显著提高电动汽车的性能和成本，同时提高电池和电动汽车的供应链弹性。”
这种电池将使用废料和甲烷生产，二氧化碳排放量比任何现有电池技术都要低得多。Zeta Energy的电池技术旨在利用现有的超级工厂技术制造，并将利用欧洲或北美的短而完全的国内供应链。
合作包括生产前的开发和未来生产的规划。项目完成后，这些电池的目标是到2030年为Stellantis电动汽车提供动力。
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与传统锂离子电池相比，锂硫电池技术以更低的成本提供了更高的性能。硫的广泛使用和成本效益降低了生产成本和供应链风险。Zeta Energy的锂硫电池利用废料、甲烷和未精炼的硫（一种来自不同行业的副产品），不需要钴、石墨、锰或镍。
开发高性能和价格合理的电动汽车是Stellantis“大胆前进2030”战略计划的关键支柱，该计划包括提供超过75种电池电动汽车车型。Stellantis采用双化学方法为所有客户服务，并探索创新的电池和电池组技术。
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斯泰兰提斯（纽约证券交易所代码：STLA /米兰泛欧交易所代码：STLAM /巴黎泛欧交易所代码：STLAP）是全球领先的汽车制造商之一，致力于为所有人提供清洁、安全和负担得起的自由出行。它以其独特的标志性和创新品牌组合而闻名，包括阿巴斯、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、Citro?n、道奇、DS汽车、菲亚特、吉普?、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、拉姆、沃克斯豪尔、Free2move和Leasys。Stellantis正在执行其大胆的战略计划“大胆前进2030”（Dare Forward 2030），该计划为实现到2038年成为零碳净移动科技公司的宏伟目标铺平了道路，并对剩余排放量进行个位数百分比的补偿，同时为所有利益相关者创造附加值。欲了解更多信息，请访问www.stellantis.com。
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Zeta Energy是一家总部位于美国的私人控股公司，专注于开发、商业化和制造高性能、安全、可充电的低成本、可持续生产的电池。Zeta Energy由Charles Maslin于2014年在德克萨斯州休斯顿成立，旨在开发并商业化基于其专有的硫化碳阴极和3D金属锂阳极的先进锂硫电池。该公司的技术赢得了许多著名奖项，包括美国能源部ARPA-E和VTO项目以及世界材料论坛的奖项。Zeta Energy的电池消除了石墨、钴、锰和镍等关键材料的使用。Zeta拥有广泛的专利组合，拥有60多项专利和应用。公司可不时通过其网站http://www.ZetaEnergy.com或其在以下地点的社交媒体账户披露公共重大事件：
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en - 20241205 - stellantisζ-能源协议
