一家新的衍生公司开发了模块化发电机技术，创始人认为这种技术可以将海上可再生能源的平准化成本降低10%到15%。
CGEN工程公司的轻型、可堆叠发电机系统可以运输到陆上和海上风能、波浪和潮汐装置，在那里它被组装成一个完整的动力系统，将机械能转换成电能。
与传统系统相比，每个模块都可以单独添加、更换或移动，这意味着能源公司可以在不长时间停机的情况下保持运营。他们还可以随着时间的推移升级他们的系统，而无需进行大修。
该技术由爱丁堡大学工程学院的马库斯·穆勒教授发明，由CGEN总经理、研究员约瑟夫·波切尔与机械和制造工程师迈克·加尔布雷斯共同开发，该团队已经在10千瓦(kW)到1兆瓦(MW)的规模上展示了这项技术。
通过评估对比数据，他们发现，与传统发电机系统相比，他们的技术可以将装置的运行寿命延长30%至40%，同时将发电机装置的运行和维护成本降低50%至70%。
波切尔说:“我们相信我们的技术直接解决了英国海上可再生能源供应链的关键缺口。
“首先，组件供应:我们提供模块化部件的装配线生产，缓解供应瓶颈，同时提供工程专业知识，以支持大规模部署。
其次，接入、运行和维护:如果发生故障，可以绕过，直到模块可以更换，而不需要复杂的发电机系统检修或更换。
“这可以减少停机时间，提高电力生产收入。它还利用了更小的基础设施，如起重机、船只和运输，大大降低了成本和物流复杂性。
“最后，通过更换部件而不是报废整个机组来延长涡轮机的寿命，我们支持循环经济，使我们更接近实现英国的净零目标。”
英国政府承诺，到2030年，陆上风力发电将增加一倍，海上风力发电将增加四倍，波切尔估计，这将需要1万多台额外的涡轮机。
他说:“我们的目标是与制造商和原始设备制造商密切合作，扩大我们技术的生产规模，最终扩大苏格兰和英国的供应链，以满足该行业不断增长的需求。”
“通过加强当地的制造能力，我们可以创建一个更有弹性的供应链，支持可再生能源的未来，减少对进口的依赖，并为地区经济增长做出重大贡献。”
在爱丁堡大学商业化服务机构爱丁堡创新的支持下，CGEN团队一直在与多家公司合作设计和测试他们的技术，包括爱丁堡大学的初创公司moocean Energy，该公司在其BlueX波浪能转换器中使用CGEN技术。
moocean Energy董事总经理卡梅伦·麦克纳特(Cameron McNatt)表示:“CGEN背后的团队在开发模块化发电机方面发挥了不可或缺的作用，这种发电机既能满足供电需求，又能承受我们工作的恶劣环境。”
“我们的Blue X原型波浪能转换器在所有海上试验中都使用了CGEN，包括作为海底可再生能源项目一部分的13个月的成功海上测试。
“它在整个过程中展示了弹性和可靠性，我们感谢团队成为我们技术开发不可或缺的一部分。”
爱丁堡创新公司首席执行官安德里亚·泰勒表示:“CGEN的技术为海上可再生能源的几个‘痛点’提供了解决方案，我们期待与制造商和投资者合作，实现全面的商业规模。”
“只有通过创新——将前沿研究转化为应对全球挑战的解决方案——我们才能在应对气候变化等复杂问题上取得进展。”
CGEN团队参与了Innovate UK的ICURe加速器项目，并获得了EPSRC影响加速账户商业化项目的支持。
除了具有商业潜力外，CGEN工程公司还是欧盟地平线项目MEGA WAVE PTO的合作伙伴，旨在加速实现净零目标。
