西南航空公司首席运营官告诉员工，公司将不得不做出“艰难的决定”来提高公司的利润。
该航空公司已经表示，将改用指定座位，开通红眼航班，并出售加长伸腿空间的座位。
西南航空正面临着维权人士埃利奥特投资管理公司(Elliott Investment Management)的压力，后者正在寻求更换领导层。
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英航警告员工，未来将不得不做出“艰难的决定”，以提高利润。目前英航正面临维权人士埃利奥特投资管理公司(Elliott Investment Management)的压力。
西南航空今年夏天宣布了一系列重大变革，改变其50多年的商业模式，以增加收入。该公司计划取消开放式座位，改为指定座位，提供伸腿空间更大、票价更高的座位，并开通红眼航班。
该公司首席运营官安德鲁?沃特森(Andrew Watterson)上周在给员工的视频信息中表示，该公司还开始允许其航班在谷歌航班和Kayak上出现，并改变了广告，以瞄准更年轻的消费者。
“现在，这些还不够。我们还必须改变我们的网络，”沃特森在视频中说，CNBC看到了视频的文字记录。
“我们面临着一些艰难的决定。不是关闭车站。但我们需要继续发展网络，以帮助我们重新盈利。”“因此，如果你作为个人受到影响，我提前道歉。”
西南航空计划在周三公布截至6月4日的最新航班时刻表。该公司表示，沃特森的视频是有关该公司举措的例行视频系列的一部分。
据一位知情人士透露，西南航空不打算宣布休假，但它可能会削减在某些城市的业务，员工可能会转移到其他地方。该公司表示，该航空公司正在寻求降低成本，并专注于盈利飞行。
捷蓝航空(JetBlue)等其他航空公司今年已经削减了航线，将飞机部署在收入更高的航班上。
西南航空将于本周四在其达拉斯总部举行的投资者日上提供有关其计划和航线变更的更多细节。
埃利奥特一直在推动西南航空的领导层变动，并批评西南航空管理层在改善公司利润方面做得不够。本月早些时候，执行董事长兼前首席执行官加里·凯利(Gary Kelly)表示，他将在明年的股东大会后辞职。
这一消息早前由Wing行业博客报道。
