2023年12月3日是国际残疾人日。这是在“反对性别暴力行动”(GBV) 16天内纪念的联合国国际日之一。
今年，国际社会共同庆祝残疾人取得的成就和复原力。今年的主题是“团结起来，为残疾人拯救和实现可持续发展目标”，强调了多样性、公平、包容和协作在实现可持续发展目标中的重要性。
但是，在肯尼亚，残疾人有理由高兴吗?《残疾人法》和《宪法》在确保残疾人士获得平等机会和保护方面的效果如何?
根据2019年肯尼亚人口和住房普查，残疾人占人口的2.2%，约为0.918万人。这是一个不容忽视的大群体。如果我们忽视残疾人士的困境，我们就忽视了自己。
在肯尼亚，我们仍有很多工作要做，才能自豪地跻身于对残疾人友好的国家之列。
在就业方面，许多县甚至国家政府都没有遵守2003年法案规定的为残疾人保留5%工作岗位的法律。
根据《2021/2022财政年度残疾主流化状况报告》的统计数据，肯尼亚只有不到1%的机构能够满足雇用至少5%残疾人的法律要求。
该报告进一步表明，只有1.4%的公共服务雇员是残疾人，这表明残疾人目前的就业状况与5%的法律要求之间存在巨大差距。
在教育方面，许多残疾人正在努力获得这一基本人权，特别是在农村地区，农村地区的患病率较高，为2.6%(70万)，而城市地区的患病率为1.4%(20万)。
政府和发展伙伴最重要的是为辅助技术分配资源，并为教师提供专门培训，使残疾人士能够在学业上茁壮成长，为社会做出贡献。
肯尼亚的交通系统对残疾人士来说是最不利的。我们的道路和其他基础设施不利于行人，尤其是残疾人士。来自国家运输安全局的数据显示，每三个死于交通事故的人中就有一个是行人。如果这个人坐在轮椅上，危险会更大。
在任何一天，都可以看到它们在繁忙的道路上与超速驾驶的司机和顽固的行人并排行驶。那些小商贩把他们的轮椅变成了路边的小商店。
政府应与交通利益相关者合作，设计出确保在所有交通方式中改变这一状况的方法。在公共交通工具上，应为残疾人士预留座位。
《宪法》第10条将公众参与列为国家价值观和治理原则之一。然而，长期以来，这在本质上是歧视性的，因为它没有考虑残疾人士有效参与的不同需要。
获取资料是一项重大挑战，因为资料分享较晚，而且没有考虑残疾人士的独特需要，更不用说一些供公众参与的场地并不总是对残疾人士友好，因为它们无法进入。
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在我们纪念这一国际日之际，至关重要的是，政府必须重申其对包容性的承诺，并为有助于实现包容性的不同政策和干预措施分配资源。它还呼吁每个人从其影响的领域采取行动，因为包容是每个人的角色和责任。
实现包容性的旅程需要所有利益攸关方结成统一战线——承认每个人的潜力，无论能力如何，并积极努力实现一个不让任何人掉队的未来。
