许多信用卡都有年费，有些高达799美元。如果信用卡带来的好处是值得的，那么这笔费用就更容易证明是合理的。但请注意:有些福利可能被高估了。
机场贵宾室通道
无限量的食物、免费的饮料和舒适的座位，难怪机场休息室对旅客非常有吸引力。然而，如果你是在高峰时段，比如清晨或下班后，从加拿大的主要机场起飞，这种吸引力很快就会消失。
食物质量参差不齐，座位也往往稀少。这是假设你甚至可以进去，因为过度拥挤导致候机室排长队，而候机室在满员时将人们拒之门外。
考虑到加拿大现在有十多张信用卡可以使用机场休息室，休息室里挤满人也就不足为奇了。航空公司和休息室供应商正在努力满足需求。公平地说，这并不是加拿大机场的一个孤立问题。任何一个中心枢纽——比如洛杉矶、伦敦和多哈——在旅游高峰时期也都在与拥挤的人群作斗争。
如果你已经注册了一张信用卡，认为使用休息室比年费更有价值，你可能需要重新考虑一下这个决定。也就是说，当休息室人流量适中或没有人潮时，这是开始旅行的好方法。
西捷航空同伴代金券
西捷加拿大皇家航空万事达卡有年度配套代金券。它允许持主卡的乘客在加拿大或美国大陆旅行时支付119美元的折扣价，在西捷航空网络的其他地方旅行时支付399美元的折扣价，外加任何税费和其他空管费用。
ATC(航空运输费)是航空业的标准收费，通常包括机场费、旅游税、设施费等。然而，当使用配套代金券时，西捷航空通常会增加一笔“其他空中交通管制”费用，而在支付同一航线的现金票价时则不会增加这笔费用。
旅客最近注意到，在某些路线上使用同伴代金券时，需要支付20美元的“其他ATC”费用，这就引出了一个问题，即同伴代金券是否应该分别以139美元和419美元的价格宣传。
西捷航空媒体关系顾问茱莉亚·凯泽(Julia Kaiser)在一封电子邮件中表示:“西捷航空的大多数机票都添加了‘其他ATC’，包括使用Companion voucher . ...预订的机票“其他ATC”是在15年前实施的，并且随着时间的推移而波动。‘其他ATC’会在客人预订过程的所有环节披露。”
然而，熟悉这项收费的西捷航空现任和前任员工私下告诉我，西捷航空的收入管理团队将“其他空中交通管制”作为其定价策略的一部分，以应对高需求时期和燃料成本上升的问题。
虽然乘客在预订航班时确实披露了“其他空管费用”，但从未有过正式的费用明细，所以这有点骗人。这额外的20美元显然是加在那些使用配套代金券的人身上的，但在人们注册信用卡的时候从来没有提到过。
配套券的价值还有待商榷，因为该券仅适用于基本票价。在某些情况下，基本票价低于代金券的共同支付成本，因此根本没有节省。
对于喜欢乘坐西捷航空的旅客来说，西捷万事达卡仍然是有价值的，但如果进一步检查，配套代金券的价值就值得怀疑了。
旅游保险
毫无疑问，信用卡旅行保险总比没有好，但如果你需要索赔，它的局限性可能会困扰你。
对于信用卡旅行保险，承保是在索赔时完成的。例如，假设您在国外心脏病发作，需要通过信用卡保险进行索赔。
你的保险公司会检查你的病史，寻找不赔付的理由。如果他们发现你早些时候看过医生，抱怨胸痛，他们可以合理地否认你的说法，理由是你已经有了疾病。
现在，将其与从TuGo或宏利等保险公司单独购买的保单进行比较。承保是在购买时完成的，因为你要回答一份医疗问卷。任何潜在的问题都将立即得到解决。即使你以前有过健康问题，一个包含的或可选的稳定性条款可能仍然会给你保险。
此外，某些情况下，你有资格获得信用卡旅行保险。你可能需要用信用卡支付机票和酒店的全部费用。信用卡旅行保险也只覆盖你一定的天数。这对65岁以上的老人来说可能会有问题，因为标准保险时间限制在3天内。
如果你的年龄在55岁以下，很多信用卡旅游保险都是足够的。然而，如果你年纪大了或有任何健康问题，你最好买一份单独的保单，提前确切地知道你的保险范围。
