英国财政部(Treasury)的独立预测机构表示，政府计划通过限制白厅支出来减少英国的债务负担，这是公共财政前景面临的最大风险之一。
负责预测经济趋势和政府支出决定对公共财政影响的预算责任办公室(OBR)表示，围绕明年之后政府支出的不确定性，以及高于预期的通胀，意味着五年后削减债务预算的计划有可能落空。
“这是一个非常大的财政风险，”预算责任办公室主席理查德?休斯(Richard Hughes)向财政委员会的议员们表示。
杰里米·亨特(Jeremy Hunt)在上周的秋季声明中表示，他将在2028-29年期间降低公共部门债务占国内生产总值(GDP)的比例，这符合他自己的承诺，即在公共财政五年展望的最后一年降低债务占GDP的比例。
智库决议基金会(Resolution Foundation)称该计划不可信，因为该计划缺乏任何详细的支出计划，以显示白厅各部门将如何应对实现债务削减所需的200亿英镑削减。
财政研究所所长保罗·约翰逊告诉国会议员，除非财政大臣提高燃油税，否则削减债务可能是不可能的。
他说:“政府只是在预测期的最后一年实现了债务下降的目标，但幅度很小。”
“为了减少债务，汽油/柴油税每年都要随着通货膨胀而提高，而这是他们13年来没有做到的。也许更重要的是，它要求公共服务支出在医疗和国防以外的领域每年削减约3%。然后他承诺冻结投资支出。
“所有这些都需要实现债务占GDP比例的微小下降。”
休斯说，通货膨胀的上升增加了公共服务的运营成本，也对预测构成了风险。
财政委员会主席哈里特·鲍德温(Harriett Baldwin)表示，她担心英国的债务水平会上升，尽管政府努力限制支出。
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她问休斯，为什么英国的年度债务偿还额已经上升到七国集团中最高的水平。
休斯回应称，财政部对英国央行(Bank of England)通过量化宽松(QE)计划提供的短期贷款和通胀挂钩债券的依赖，在过去18个月里大幅提高了借贷成本。
休斯表示，3月份利率比预期高出1个百分点，每年将增加150亿英镑的政府债务支付，使年度成本超过1000亿英镑。
英格兰银行向政府提供的贷款与隔夜利率挂钩，隔夜利率在连续14次上调后飙升至5.25%。与指数挂钩的债券占政府借款的四分之一以上，随着零售价格指数(RPI)大幅上涨。
