新一代丰田陆地巡洋舰普拉多（Landcruiser Prado）大约两个月前才上市，而定制工程公司“北极卡车”（arctic Trucks）的疯狂科学家们已经施展了他们的魔法，创造出了一款超级有能力的荣耀野兽。
冰岛公司北极卡车以将越野车提升到一个新的水平而闻名，我们过去曾报道过它的神奇创造，如五十铃D-Max AT35和丰田HiLux AT35。现在来看看丰田普拉多AT37。
AT37由北极卡车国际公司与英国分公司和丰田非洲经销商共同开发，在遵守OEM和政府适配性和功能标准的同时，进行了巨大的修改。
有一个广泛的mod列表：一个10件宽车身包；17 × 10英寸北极卡车“遗产”双气门锻造合金车轮，缎面黑色，38英寸（37 × 12.50 R17） BF Goodrich全地形T/A KO3或泥泞地形T/A KM3轮胎；双向可调悬架与较长的行程前线圈，后阻尼器和弹簧与40毫米的升力；更宽和更长的轴距，铝制侧台阶，分离式2.0英寸后多功能恢复钩和北极卡车泥浆防护装置。
北极卡车英国公司总经理彼得·史密斯说，由此产生的怪物普拉多不仅仅是团队合作的结果。
“北极卡车集团各团队的合作，造就了一款真正适合任何市场使用的车辆。将我们三十年的越野专业知识与来自英国供应链的技术和创新相结合，取得了出色的成果，并重申了我们一直致力于为工作和娱乐提供完整的车辆解决方案。”
虽然北极卡车没有具体说明AT37的动力是什么，但它很可能会保留150kW/500Nm的2.8升四缸柴油发动机，配备高低速四轮驱动。
价格也尚未公布，但不要让你的希望在澳大利亚，普拉多AT37将只在欧洲，北美，非洲和中东地区出售。
这意味着它不会与日产巡逻勇士、福特游骑兵猛禽和路虎Defender Octa等硬核越野车纠缠在一起。
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