新德里，12月19日（IANS）：政府周四表示，汽车和汽车零部件行业的生产相关激励（PLI）计划已经实现了2071.5亿卢比的投资，实现了1047.2亿卢比的增量销售（截至9月），计划在2024-25财年支付第一笔激励。
根据重工业部的数据，在收到的115份申请中，有82份获得批准，预计投资4250亿卢比，增加销售额2315亿卢比，并在五年内创造14万个就业岗位。
汽车和汽车零部件工业PLI计划的预算支出为2593.8亿卢比，旨在提高印度先进汽车技术（AAT）产品的制造能力，克服成本障碍，建立健全的供应链。
该计划涵盖2023-24财年至2027-28财年，激励支出从2024-25财年至2028-29财年。该计划为电动汽车和氢燃料电池部件提供13%至18%的奖励，为其他AAT部件提供8%至13%的奖励。
FAME-II计划于2019年启动，耗资115亿卢比，旨在通过对e-2Ws、e-3Ws、e-4Ws、电动巴士和电动汽车公共充电站的需求激励，促进印度的电动交通。
截至2024年10月31日，已花费884.4亿卢比，其中包括657.7亿卢比用于补贴，224.4亿卢比用于资本资产，2.3亿卢比用于其他费用。
“总共有161.5万辆电动汽车得到了激励：142.7万辆e-2Ws、15.9万辆e-3Ws、22548辆e-4Ws和5131辆电动公交车。此外，10,985台EV pc已被批准，其中8,812台分配用于安装。”
2024年9月29日通知的PM E-DRIVE计划，总支出1090亿卢比，将于2024年10月1日至2026年3月31日实施，以促进绿色交通和发展电动汽车制造生态系统。
这笔拨款包括367.9亿卢比的补贴，用于激励280万辆e-2Ws、e-3Ws、电子救护车和电子卡车；439.1亿卢比用于公共交通机构采购14028辆电动公交车；200亿卢比用于为e-4Ws安装22100个快速充电器，为电动公交车安装1800个快速充电器，为e-2Ws/3Ws安装48400个快速充电器；78亿卢比用于升级检测机构；50亿卢比用于部署电子救护车和电子卡车；以及5亿卢比的行政费用。
截至11月20日，已根据该计划提交了60亿卢比的索赔，支付了33.2亿卢比。
促进印度电动乘用车（SMEC）制造计划促进印度成为电动汽车（e-4Ws）制造中心，并提高国内附加值（DVA）。
该计划允许以降低关税的方式进口有限的e- 4w，每年上限为8000辆，每个申请人放弃的总关税限制为648.4亿卢比或承诺的投资。
10月28日通知的PM电子巴士Sewa -支付安全机制（PSM）计划，总财务支出为3435.33亿卢比，旨在确保在公共交通管理局（pta）根据总成本合同（GCC）或类似模型采购和运营电子巴士的情况下，原始设备制造商/运营商的支付安全。
政府还批准了一项与生产相关的激励（PLI）计划，用于在印度建立先进化学电池（ACC）电池存储的制造设施，为期7年，支出181亿卢比。
该计划旨在提高印度的制造能力，并设想激励国内和国际大型企业在印度建立具有竞争力的ACC电池设施。
