路透伦敦9月8日电- - -电动卡车初创企业Volta Trucks周三表示，根据合同，其首批卡车将于2022年底开始在奥地利MAN卡车工厂生产，该工厂由斯塔尔汽车(Steyr Automotive)接手。
作为成本削减计划的一部分，大众汽车(Volkswagen AG)旗下的MAN最近将其位于奥地利斯塔尔的工厂转让给斯塔尔汽车(Steyr Automotive)。斯塔尔汽车由加拿大前汽车供应商麦格纳国际(Magna International Inc .)高管齐格弗里德?沃尔夫(Siegfried Wolf)经营。该工厂将继续为MAN生产汽车，直到2023年，但正在寻求成为其他公司的合同制造商。
总部位于斯德哥尔摩的Volta Trucks需要在2022年底开始生产16吨重的电动卡车Volta Zero，并在2023年为客户生产5000辆汽车。巴黎将于2024年实施柴油卡车禁令。
Volta将雇佣斯太尔汽车公司(Steyr Automotive)来制造电动卡车，而不是建造自己昂贵的工厂，并努力研究如何大规模生产电动卡车。
Volta Trucks首席技术官Kjell Waloen对路透表示:“除了拥有优秀的制造工厂，斯塔尔汽车还培训了工程师和各级员工中经验丰富的管理人员。”“如果你在没有经验的情况下，在一个全新的工厂里启动一个全新的产品，风险和复杂性就会成倍增加。”
特斯拉公司(Tesla Inc .)在2017年和2018年提高大众市场车型Model 3的产量时经历了“制造地狱”，但几家电动创业公司选择将这一任务交给已经大规模生产汽车的运营商。阅读更多
REE Automotive (REE. o)和Fisker Inc (fsrr . n)都与麦格纳(Magna)合作生产电动汽车，而Fisker也与台湾富士康科技有限公司(Foxconn Technology Co Ltd)达成了类似协议。
Volta Trucks目前计划推出四款不同尺寸的电动卡车，并表示，预计到2025年，该公司每年的卡车产量将超过2.7万辆。
