UNFI首席执行官史蒂夫·斯宾纳在周三的年度股东大会上为公司的高管薪酬和收购竞争对手Supervalu进行了辩护。
国际卡车司机兄弟会最近在给UNFI股东的信中批评了这两项举措。工会鼓励股东投票反对薪酬方案，但董事会不受选举结果的约束。
卡车司机们认为，当公司的市值和股价在过去16个月里迅速下跌时，高管们不应该接受奖金。UNFI于2018年7月宣布将收购Supervalu;该交易仅在3个月后完成。
尽管卡车司机工会呼吁，股东们还是选出了被提名的董事，批准了高管薪酬计划，以及其他两个问题。
投票结束后，Spinner和导演James Heffernan讨论了这些问题。
UNFI薪酬委员会主席赫弗南解释说，董事会决定向Spinner发放43%的目标奖金。
这43%的奖金是他175万美元年薪的65%，也就是759,556美元，这与其他高管的目标一致，但他们的奖金与工资的比例不同。
赫弗南说:“考虑到2019年所做的大量繁重工作，该委员会还认为，将奖金调整为零具有过度惩罚性。”
Spinner(左)还讨论了UNFI的股权计划，该计划给予某些高管股票期权。他说，薪酬计划支持公司的商业计划，这需要吸引、留住和激励杰出人才的领导者。
斯宾纳说:“我们在市场上有效竞争的能力取决于我们领导人的知识、信誉和诚信。”他补充说，该计划平衡了短期和长期增长，让公司领导层对自己的决定负责。
UNFI的未来取决于扩张
斯宾纳告诉股东，市场状况要求UNFI收购一家全国性分销商。他说，经销商向零售商销售天然产品和服务的业务已经成熟。
“优适你”产品已经成为主流;我们的客户群需要多样化;最终，我们知道规模化的服务和更广泛的产品将继续使UNFI在供应商选择上与众不同，”Spinner说。
不过，他承认，整合是困难的。“2019年是一个耻辱的年份，”斯宾纳说。
这篇文章最初出现在新希望网络，一个超市新闻姐妹网站。
