《壮志凌云：独行侠》（Top Gun: Maverick）的导演约瑟夫·科辛斯基（Joseph Kosinski）像许多美国人一样来到f1：“驱车求生”（Drive to survival）。
在这部广受欢迎的Netflix电视剧中，他看到了电影事件的潜力，充满了身临其境的刺激，竞争激烈的赛车世界的高风险，以及你的队友可能是你最大的对手的想法。
科辛斯基说：“我认为没有任何其他运动能像这样。”“大戏上演的时机已经成熟。”
电影从一开始就喜欢赛车，近年来F1的受欢迎程度呈爆炸式增长。给它“壮志凌云”的待遇是有道理的。但要让这个梦想变成《F1》，需要将近四年的时间。这部电影将于6月27日加速上映。
这是一项复杂的操作，需要与联盟进行前所未有的协调，需要突破性的摄像技术创新，还要让世界上最大的电影明星之一布拉德·皮特（Brad Pitt）在电影中以每小时180英里的速度驾驶一辆真正的赛车。很多很多次。
事实证明，说服好莱坞拍这部电影比说服联盟要容易一些。当科辛斯基和制片人杰瑞·布鲁克海默（Jerry Bruckheimer）找到他们时，皮特已经同意出演，他们决定与苹果公司合作，以达到他们所需要的水平，并保证在影院上映（华纳兄弟公司正在处理）。然后是一级方程式会议。
“当你进来的时候，他们想到的第一件事就是你会让他们难堪，”布鲁克海默说。“当我第一次去海军参加《壮志凌云》（Top Gun）时，我就经历过这种情况。”
有很多担忧：任何出错的事情，事故，以及恶棍的问题。但是，制片人解释说，这个故事不是关于一个恶棍的。这是两个车手之间的竞争——一个年轻的车手（Damson Idris）和一个年长的车手（Pitt）试图让他变得更好。
布鲁克海默说，他们花了将近一年的时间才让联盟接受，然后他们还必须去各个球队向他们解释。但一旦所有人都买账了，他们就会向电影制作人承诺并开放自己的世界。
科辛斯基说：“从协调的角度来看，关于与实际电影制作无关的事情的对话数量很大。”“但如果没有与f1的合作，我们不可能拍出这部电影。”
他们要做的事情包括：在大奖赛上为他们的虚构团队建造一个车库；在大奖赛的周末，在成千上万的观众面前驾驶赛道；将他们的一级方程式赛车与电影中的赛车（和车手）一起放在赛道上；让皮特和伊德里斯在银石赛道和阿布扎比的国歌结束时起立；参加司机会议和技术简报。
“这是两个世界的全面融合，”科辛斯基说。“如果没有他们的合作，这部电影不可能发生，也不可能像现在这样。我想你会在屏幕上看到结果，因为你无法通过真实的拍摄来重现我们能够捕捉到的东西。”
在真正的《壮志凌云》精神中，“为真而做”的一部分意味着试图为观众创造一种坐在驾驶座上的体验。七届冠军得主刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）从早期就参与了这部电影的拍摄，他告诉科辛斯基，他从未看过一部电影能真正捕捉到坐在这些车里的感觉。
科辛斯基说：“这些一级方程式赛车是以克为单位的。“添加100磅的相机设备与你想要捕捉的东西背道而驰。我们花了一年的时间来研究如何在这些汽车上安装IMAX质量的微型摄像机。”
拍摄《壮志凌云：独行侠》（Top Gun: Maverick）时，他们在驾驶舱里装了六台索尼相机。在这里，工程师们能够将它们缩小到大约四分之一的大小（他估计是一个10x10厘米的立方体）。Panavision还开发了一种遥控器，可以让摄影导演克劳迪奥·米兰达（Claudio Miranda）左右转动摄像机，这在《独行侠》中是没有的。
他们在车上安装了15个摄像头支架，一次最多可以运行4个，这样就可以把重量损失降到最低，而且特写镜头是真实的。
科辛斯基说：“每次你看到布拉德或戴姆森的脸，就觉得他们真的在开那辆车。”“这不是为了他们。”
一旦进入轨道时间，这就是一场与时间的赛跑。
“这是一个技术上的壮举，也是一个组织上的壮举，”布鲁克海默说。“你进入赛道的机会有限，我们会在他们的排位赛圈之间进入赛道，只有8分钟的时间进入赛道和离开赛道。这是精确的，你不可能做到9分钟。”
当汉密尔顿第一次看到他们的一些赛车镜头剪辑在一起时，科辛斯基的信心得到了提升。
“他笑着说，‘看起来很快，’”科辛斯基说。“我当时想，‘哦，感谢上帝。’如果刘易斯说我们处在一个好的位置。”
科辛斯基说：“这部电影需要一个偶像在它的中心。”“这是一部庞大、复杂、昂贵的电影。我需要一个，你知道，最顶级的电影明星。”
科辛斯基知道皮特喜欢汽车。大约十年前，他、汤姆·克鲁斯和皮特一起制作了一部汽车电影，但这部电影从未出现过。此外，他说，“我只是觉得这是我一直想看到他扮演的角色。”
这个角色是虚构的司机桑尼·海耶斯，他是“有史以来最伟大的司机”。作为20世纪90年代的一种现象，他注定要成为下一个世界冠军，但在一场大奖赛上的事故结束了他的f1生涯。
科辛斯基说：“现在他参加了你能想到的所有类型的赛车联赛，但不是一级方程式。”从勒芒到沼泽卡车。“他喜欢挑战一个新的赛车联赛，并掌握它，但后来他就离开了。”
观众看到他在代托纳24小时比赛中驾驶午夜轮班，在那里他遇到了他的老队友，现在是一级方程式车队老板（哈维尔巴登），他要求他回来帮助他们赢得一场比赛，以拯救他们被出售。
科辛斯基说：“这是一个关于一支排名垫底的车队，一群不受待见的人的故事，海耶斯在他的晚年还有一次机会去做他从未做过的事情，那就是在F1中赢得一场比赛。”
比赛结束后，他们和汉密尔顿一起去了赛马场，皮特“被迷住了”。
在摄像机开始拍摄之前，皮特训练了三个月，以适应精密车辆的体力要求。他和他的搭档真的以每小时180英里的速度驾驶汽车，有时在几十万人面前。
布鲁克海默说：“最开心的一天是当他们说‘好了，可以开车了’，然后他（布拉德）从车里爬了出来。”“那对我来说是最好的一天，因为这很危险，真的很危险。”
大家都承认，这部电影耗资巨大。布鲁克海默说，他们的优势是在赛车上做广告，这有助于抵消一些成本，但这种运作类似于组建一支真正的F1车队。他们制造了六辆汽车，并在生产过程中运往世界各地。
布鲁克海默说：“这就像一场军队演习，在世界各地调动大量的人员和机器。”
但科辛斯基和布鲁克海默都表示，这个数字远低于3亿美元。
“这很贵，别误会。这是一部昂贵的电影。但实际情况远低于这个数字。”“好莱坞是一个竞争非常激烈的地方，我们的朋友有时会夸大我们的预算，让它们看起来更好。”
最大的问题是观众是否会来观看大片。到目前为止，男女学生的考试成绩都非常高。他们承诺，你不需要成为一名专家，甚至不需要成为这项运动的粉丝，就能享受这部电影，它会教你需要知道的一切。
“它很感人，很刺激，很幽默。它的音乐很棒，有汉斯·季默（Hans Zimmer）的配乐，还有一群杰出的艺术家，”布鲁克海默说。“我们希望这是一部完美的暑期电影。”
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