大众集团在2025年第一季度的税后利润大幅下滑，这主要是由于电动车销量的增长，但其盈利能力仍远不及燃油车。电动车销量的激增，包括大众ID.系列在内的车型销量均表现强劲，但它们的利润率仍较低。尽管大众在欧洲的纯电动车销量激增了约一成，但其整体营业利润率却从6%下降到了3.7%。
据报道，大众集团首席财务官兼首席运营官阿诺·安特利茨坦言，大众必须削减制造成本，并提升零排放车型的利润水平。他表示，大众将集中精力优化可控的关键环节，以打造更具竞争力的成本结构。
尽管大众在电动车领域的市场份额领先，但现实是它们的盈利能力仍远不及燃油车。大众集团最畅销的纯电动车排名前十的分别是：大众ID.4 / ID.5、大众ID.3、奥迪Q4 E-Tron / Q4 E-Tron Sportback等。
此外，影响大众财务表现的还有与“柴油门”相关的持续诉讼开支，以及应对欧盟日益严格的碳排放法规所带来的成本。这些因素都在持续侵蚀其盈利能力。
大众今年 Q1 净利大幅下滑，纯电车型销量暴增带来“甜蜜负担”
IT之家
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