微软(Microsoft)和网络安全公司CrowdStrike联手，试图驳斥达美航空(Delta Air Lines)的指控。达美航空称，这两家公司应对上个月导致数千架航班停飞的技术故障负责。这场以达美航空(Delta)的指控为核心的战斗刚刚加速，因为这些科技公司都急于捍卫自己的声誉。
周二，微软律师马克·谢弗(Mark Cheffo)致信达美航空律师大卫·博伊斯(David Boies)，反驳了达美航空的说法，称该航空公司的核心技术系统可能是由其他技术供应商提供的，而不是微软的Windows。Cheffo说:“你的信和达美航空的公开评论是不完整的、虚假的、具有误导性的，并且损害了微软及其声誉。”
谢弗进一步指出，微软已经努力了解为什么其他航空公司恢复运营的速度比达美航空快。这番话在某种程度上暴露了科技巨头和这家总部位于亚特兰大的航空公司之间日益加深的裂痕。
达美航空首席执行长巴斯蒂安(Ed Bastian)上周说，一场全球性的技术故障造成了5亿美元的损失，原因是运行微软(Microsoft) windows操作系统的机器上出现了CrowdStrike升级故障。他还暗示，可能会对那些负有责任的公司提起诉讼。就其本身而言，该声明反映了对可靠服务的承诺-自2016年以来“数十亿美元的IT资本支出”，以及更多的年度IT成本-在拒绝进一步评论之前。
达美航空的说法也被CrowdStrike驳回。CrowdStrike回应称，达美航空拒绝了CrowdStrike和微软帮助其恢复服务的提议。据切弗说，微软首席执行官萨蒂亚·纳德拉甚至在危机期间给巴斯蒂安发了电子邮件，但没有得到回复。
达美航空与科技公司之间的冲突不断升级，突显出航空业关键技术基础设施的维护和管理的复杂性和高风险。随着事件的发展，人们的注意力仍然集中在问责制和强大、可靠的技术解决方案上，以确保今后不会发生类似的中断。
