捷克总理彼得·菲亚拉（peter Fiala）周二宣布，在完成从意大利开始的跨阿尔卑斯管道（TAL）扩建后，捷克共和国不再需要进口俄罗斯石油。
菲亚拉对记者说：“扩建工程现在已经完成。”“俄罗斯不能再勒索我们了，我们可以保证，我们完全可以从西方获得石油供应。”
TAL管道将石油从意大利的里雅斯特港输送到德国南部，在那里它与供应捷克共和国的IKL管道相连。这一扩张使该国通过TAL的石油进口能力翻了一番，达到每年800万吨。
捷克财政部长兹比内克·斯坦朱拉（Zbynek Stanjura）说，扩建工程耗资15亿捷克克朗（合6,100万美元），由国有石油运输公司Mero提供资金。
自上世纪60年代以来，这个国家一直依赖俄罗斯的德鲁日巴（Druzhba）输油管道输送石油，这条管道是它在与苏联结盟的捷克斯洛伐克时期遗留下来的。在俄罗斯于2022年2月入侵乌克兰后，欧盟禁止了大部分俄罗斯石油进口，尽管德鲁日巴管道最初因替代品有限而被豁免。
菲亚拉此前承诺，一旦有替代石油供应，就会取消这一豁免。
Mero首席执行官Jaroslav Pantucek证实，尽管扩建管道仍有少量工作要做，但该国现在可以通过TAL向当地炼油厂完全供应。他说：“如果经德鲁日巴的石油供应停止，我们完全有能力向捷克共和国供应石油。”
根据工业和贸易部的数据，到2023年，俄罗斯石油仍占捷克石油进口的58%。
TAL管道自1967年开始运营，由包括Mero和全球能源巨头壳牌（Shell）、埃尼（Eni）和埃克森美孚（ExxonMobil）在内的八家石油公司组成的财团所有。
