对于Theta Edge Bhd这个规模较小的IT相关公司来说，它赢得了一份为期20年的6.738亿令吉的合同，这无疑是一件大事。
Theta Edge的年平均收入为3370万令吉，具有可观的年收入前景。它在2023年获得了1.44亿令吉的收入和960万令吉的利润。
合同内容有些模棱两可，Theta Edge称合同是为安邦查亚的智能经济物联网服务的。
根据Theta Edge的说法，“智能商业计划是一个革命性的项目，旨在将安邦查亚转变为一个模范智能城市，利用先进技术改善商业运营，加强公共服务，并推动可持续增长。”
“Theta将与MPAJ密切合作，评估和确定最佳智慧城市解决方案，将安邦查亚转变为综合数字区，并提供最先进的技术解决方案，以满足现代城市环境不断变化的需求。
“这一共同承诺标志着MPAJ的智慧城市框架迈出了重要一步，该框架是2022年1月制定的一项有远见的计划，旨在将安邦查亚转变为一个专注于智能基础设施、智能经济、智能社区、智能环境和智能治理的智能城市。”
智慧城市在马来西亚是一个新兴的概念，并已被其他司法管辖区引入一些地区。
ITMax System Bhd赢得了DBKL和Iskandar Puteri的合同，该公司在其网站上表示，马来西亚的智慧城市解决方案是指使用先进技术和数据驱动战略来改善公民的生活质量，提高城市运营效率，促进可持续发展。
ITMAX接着说，这些解决方案可以包括一系列应用，从智能交通系统和能源管理到公共安全和医疗保健服务。
数字化已经渗透到市议会的服务中。如今，停车费用是通过应用程序支付的，随着时间的推移，肯定会有很多其他的服务将由地方议会推出。
这里的问题是，由于这是新事物，对地方议会的要求和支付有任何监督吗?
据报道，安邦查亚市议会(MPAJ)每年征收8500万令吉的税款。它计划将未改造或未改造的物业的评估税提高25%，而对翻新物业的征收可能会受到更高的税率。这一增长预计将为MPAJ的收藏增加1400万令吉。
据报道，MPAJ也一直在研究剩余的住宅区和商业区的创收潜力，这两个地区分别占该地区的19.11%和3.08%。据报道，这些地区在经济价值方面变得“冷淡”，减少了理事会的收入。
其他收入来源将包括废物收集和业务许可费。
地方议会愿意接受并适应未来的愿景是件好事，但任何涉及税收的举措都需要首先进行研究。
目前看来，所需要的服务仍然是临时的。是的，交通监控和闭路电视确实为当地议会和居民提供了有价值的服务。
问题是它如何实现并使当地受益。
几年前，北城码头与其他政府机构合作，实施了综合运输信息系统(ITIS)管理系统。它被用来监测交通流量和事故，并将这些信息传达给道路使用者。
这个系统超前于那个时代，因为当时的任何技术在今天都已经过时了。城市居民面临的主要问题是，信息主要通过留言板收集，交通信息主要通过广播节目传播。
即将推出的系统的长期可行性是什么?
把钱花在智慧城市上是可以的，但如果这些信息不能传达给最终用户，也就是由地方议会维护的房屋和设施的居民和用户，人们将如何受益?
Theta Edge表示，项目融资将通过当地金融机构进行，MPAJ将通过收入共享促进许可要求以及理事会管理的数字化进程。
收入分享是否意味着利用数字化流程作为一种赚钱的手段?
只有在增值的情况下，用户才会付费。否则，可能会有人指控整个过程只是当地议会的一个赚钱计划。
公共服务仍应是一种福利功能。毕竟，地方议会征收的评估费和其他传统税收应该用于改善对公众的服务。
无论政府打算收取多少额外收入，都应该是在居民和看到此类数字服务价值的公司自愿的基础上。
本文首次发表于Star Biz7周刊。
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