巴生:交通部长Anthony Loke表示，雪兰莪从乌塔玛港到约翰塞提亚的轻轨3号线(LRT3)已经完成了95.6%的建设，预计将于明年第三季度投入运营。
他说，这条线路的建设工作预计将于10月完成，其中包括建设20个车站。
周一(7月29日)，他在帕萨尔爪哇站检查了LRT3项目进展后告诉记者，接下来将是系统集成工作，应该在明年年初完成。
“在此之后，我们将准备进行测试和调试，这将需要三到四个月的时间，然后在明年第三季度开始运营，”他补充说。
陆家福说，预计的行动时间表已经超过了原定的明年3月的目标，部分原因是疫情期间无法开展工作。
陆家福说，7月5日的内阁会议也同意恢复该项目原来的范围，包括五个车站——纯果乐、淡马锡、拉贾慕达、武吉拉贾和班达尔植物园。
他说，恢复这五个车站将涉及购买额外的七组三节车厢列车，扩建约翰塞蒂亚火车站，购买150辆电动公交车用于接驳服务，以及建设两个公交车站。
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他说，这将涉及38亿令吉的额外成本，包括在第一站和最后一站之间建立接驳巴士服务的成本，以加强LRT3的服务。
他说:“增加的范围和其他工程将需要两年时间，但不会影响20个车站的启用和运营日期。”
洛克说，恢复五个车站表明政府致力于不断改善公共交通并促进其使用，特别是在巴生谷。
他说，这条线路将服务于几个人口密集的地区，特别是从乌塔玛港、沙阿南和巴生，这些地区以前没有轻轨服务。
首相拿督斯里安华在提交2024年财政预算案时宣布，政府将恢复先前取消的五个车站的建设计划，耗资47亿令吉。
该项目始于乌塔玛港，结束于约翰塞蒂亚，预计耗资约160亿令吉。
在另一件事上，陆兆基说，该部已经决定实施摩托车许可证从B2级自动升级到全B级，并将很快发布公告。
据报道，副首相拿督斯里阿末扎希曾表示，年龄限制和持有B2级摩托车执照的时间是在自动升级到完全B级的建议最终确定之前要考虑的因素之一。——马来西亚
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