路透东京8月11日电- - -日本最大汽车制造商丰田汽车旗下的丰田公司周三表示，将停止所有车型的出货，此前对一桩安全丑闻的调查发现64款车型存在问题，其中包括近24款丰田品牌车型。
今年4月，该公司表示，在对8.8万辆小型车进行的侧面碰撞安全测试中存在舞弊行为，其中大部分以丰田品牌销售。此后，一个独立小组一直在对该公司展开调查。
但最新披露的情况表明，这起丑闻的影响范围远远超出此前的想象，可能会损害两家汽车制造商在质量和安全方面的声誉。
大发是丰田的小型车部门，生产许多在日本很受欢迎的所谓“kei”小型车和卡车。调查小组发现，最新的问题还影响了马自达和斯巴鲁在国内市场销售的一些车型，以及丰田和大发在海外销售的车型。
丰田表示，要重振大发，需要进行“根本性改革”，并对认证业务进行审查。
丰田在一份声明中表示:“这将是一项极其重要的任务，不可能在一夜之间完成。”“这不仅需要对管理和业务运作进行审查，还需要对组织和结构进行审查。”
丰田股价周三下午持平，落后于大盘1.6%的涨幅。
据《朝日新闻》此前报道，大发汽车被发现在其目前生产的几乎所有车型以及过去生产的一些车型的安全测试中作弊。
今年4月，大发表示，在一份举报人的报告后，它发现了错误的测试，随后问题就出现了。该公司已向监管机构报告了这一问题，并停止了受影响机型的出货。
接下来的一个月，该公司表示已停止销售丰田Raize混合动力汽车和自己的Rocky车型，此前也发现这些车型的测试存在问题。
丰田的数据显示，今年前10个月，大发生产了110万辆汽车，其中近40%是在海外生产的。在此期间，它在全球销售了约66万辆汽车，占丰田销量的7%。
丰田周三表示，受影响的车型包括泰国、印度尼西亚、马来西亚、柬埔寨和越南等东南亚市场，以及墨西哥、厄瓜多尔、秘鲁、智利、玻利维亚和乌拉圭等中南美洲国家。
大发是近年来影响丰田集团的最新一起安全问题。
2022年，丰田卡车和公共汽车制造部门日野汽车(Hino Motors)的发动机数据丑闻导致一些管理人员辞职并暂时减薪。
在那起案件中，日野承认伪造了2003年以来一些发动机的数据，至少比它最初表示的时间早了10年。
2010年，丰田董事长、时任首席执行长丰田章男(Akio Toyoda)因油门故障引发的安全危机，被迫在美国国会作证。
(Daniel Leussink报道;大卫·多兰撰稿;Muralikumar Anantharaman编辑)
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