波音公司证实，它将以83亿美元的价格收购美国航空结构公司Spirit AeroSystems，其中包括净债务，空中客车公司准备从该公司收购其关键项目。
这笔全股票交易的股权价值为47亿美元，每股精灵航空的股票将与一定数量的波音股票进行交换——根据波音的平均股价，交换比率为0.18-0.25。
在Spirit成为质量控制审查的对象，同时面临严重亏损之后，波音此前曾表示将收购Spirit。Spirit最初是在波音剥离其威奇托业务时成立的。
波音公司首席执行官Dave Calhoun说:“通过重新整合Spirit，我们可以完全调整我们的商业生产系统，包括我们的安全和质量管理系统，以及我们的员工，以安全和质量为中心，优先级，激励和结果相同。”
精神航空公司生产737机身、A350部分和A220机翼
波音对Spirit的收购基本上涵盖了所有与波音相关的商业活动，以及一些商业、国防和售后业务。
精神航空公司也为空中客车公司做大量的工作，而这家欧洲飞机制造商——一直在与精神航空公司进行成本谈判——发现自己不得不就自己的利益分离进行谈判。
空客已经就可能收购Spirit的A350机身生产达成了一项具有约束力的协议，该协议将在北卡罗来纳州的金斯顿和法国的圣纳泽尔市生产。
它还将接管在贝尔法斯特和卡萨布兰卡进行的A220机翼和中央机身生产活动，并从威奇托接管威奇托的塔架工作。
空中客车公司表示，精神航空公司将以1美元的名义对价，向空客公司赔偿5.59亿美元。
空客交易的最终敲定仍需经过尽职调查，交易数字可能会有所调整。
空客表示:“通过这项协议，空客旨在通过更可持续的方式，确保其商用飞机项目的供应稳定，无论是在运营上还是在财务上，都是由精灵航空系统公司负责的各种空客工作包。”
该公司表示，“不能保证”交易会达成，但各方都“愿意并有兴趣真诚地推进和完成这一进程”。
Spirit计划出售其业务的其他部分，包括在苏格兰普雷斯特威克的业务(支持空客项目)，以及贝尔法斯特的非空客业务，以及在马来西亚的权益。
波音公司表示，收购预计将在明年年中完成，但需附加条件。与空客的交易将在交易完成的同时进行。
Spirit首席执行官帕特里克?沙纳汉(Patrick Shanahan)表示，他“相信”这笔交易“符合Spirit及其股东的最佳利益”。
他说:“精神航空公司和波音公司的合并将使两家公司的制造和工程能力，包括安全和质量系统，得到更大的整合。”
沙纳汉补充称，将空客项目归空客所有将允许“更大程度的整合和协调”。
