数月的准备、筹备和上亿美元的资金只能换来10分钟的比赛，拉斯维加斯大奖赛(Las Vegas Grand Prix)周末的第一场比赛因一个漏失的井盖而结束。
在一场盛大的开幕式之后，球迷和司机们都希望安顿下来，第一次好好看看拉斯维加斯的街道赛道，这让人把司机们在街上**的方式比作饥饿游戏。
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然而，第一次练习赛仅仅进行了10分钟，卡洛斯·塞恩斯的法拉利与一个松动的井盖相撞，导致红旗升起，练习赛被迫停止。
埃斯特班·奥康的阿尔卑斯雷诺也受到了损坏，两辆车都需要全新的底盘，在经过检查后，官方正式取消了比赛。
f1在X上发布消息称:“FIA检查后发现，在FP1阶段，井盖周围的混凝土框架发生了故障。”
“国际汽联正在检查赛道上的所有其他覆盖物。日程安排如有变动，我们将适时通知。”
对于承诺在未来十年花费5亿美元发展赛道的F1来说，这是一个尴尬的时刻。
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评论员Karun Chandhok说，沙井时刻在现代赛车中“不应该发生”，而Martin Brundle警告说，这个问题可能不是一个快速解决方案。
“你必须以一种永久性的方式解决这个问题，”布伦德尔说。
“过去的规则是，在之前的赛道上举行过比赛之前，你不能举行会议，大奖赛，但这在一段时间前被取消了。
“通常情况下，你会尝试这样的曲目。
“今天有车开吗?”你怎么能确定这条赛道会在练习二之前准备好?
“根据我的经验，这就是今天的内容。”
虽然车迷们很失望，但对于车手来说，这将是一个巨大的打击，因为在排位赛之前，车手可能只有一节课的时间来熟悉新的赛道
这已经不是F1街道赛道第一次遇到排水管盖的问题了，2019年的阿塞拜疆大奖赛因为乔治·拉塞尔的威廉姆斯车队被排水管盖摧毁而暂停，而2018年的摩纳哥大奖赛也因为同样的原因发出了危险信号。
