救援人员从华盛顿特区罗纳德·里根国家机场附近的波托马克河中打捞出一架商用飞机的大部分残骸，五天前，一架商用飞机在空中相撞，造成67人死亡。
有关当局说，打捞飞机的行动将需要几天时间，然后他们将努力打捞另一架坠毁的军用直升机。
周三，美国航空公司的一架喷气式飞机与一架军用直升机相撞，这是自2001年以来美国最严重的空难。
当局已经找到并确认了67名遇难者中的55人的身份，华盛顿特区消防和急救部门负责人约翰·唐纳利表示，他们相信所有人都会被找到。
官员们说，任何时候都有300多名船员参与救援工作。两艘海军驳船也被派去打捞沉重的残骸。
美国陆军工程兵团（Army Corps of Engineers）的弗朗西斯·B·佩拉上校（Francis B Pera）说，潜水员和救援人员正在遵守严格的规程，一旦发现尸体，他们将停止移动残骸。他补充说，“有尊严地恢复”遗体比其他一切都重要。
周三晚上在河上相撞的两架飞机——一架载有64人的美国航空公司喷气式飞机和一架载有3人的美国陆军黑鹰直升机——正在被装载到平板卡车上，并将被送往一个机库进行调查。
事故发生时，这架从堪萨斯州威奇托起飞的飞机正准备降落。黑鹰在执行训练任务。没有幸存者。
周日，在警察的护送下，家属乘坐公共汽车前往两架飞机相撞后停靠的波托马克河岸边。
飞机上的乘客包括从威奇托美国花样滑冰锦标赛回来的花样滑冰运动员，以及一群在导游带领下旅行归来的猎人。
直升机上的三人是乔治亚州利尔本28岁的陆军上士瑞安·奥斯汀·奥哈拉，马里兰州大米尔斯39岁的准尉安德鲁·劳埃德·伊夫斯，以及北卡罗来纳州达勒姆的丽贝卡·M·洛巴赫上尉。
联邦调查人员正在努力拼凑导致碰撞的事件。全面调查通常需要一年或更长时间，但调查人员希望在30天内得出初步报告。
周三的坠机事件是自2001年11月12日以来美国发生的最严重的空难，当时一架飞机在起飞后不久就撞上了纽约市的一个社区，机上260人全部遇难，地面上有5人遇难。
专家强调，飞机旅行绝对是安全的，但里根机场周围拥挤的空域对经验丰富的飞行员来说也是一个挑战。
美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）周六表示，初步数据显示，客机和直升机的高度读数相互矛盾。
调查人员还表示，在撞击前大约一秒钟，飞机的飞行记录器显示飞机的俯仰发生了变化，但他们没有说明这种变化是否意味着飞行员试图进行规避操作以避免坠毁。
NTSB官员告诉记者，飞机飞行记录仪的数据显示，坠机发生时飞机的高度为325英尺，上下25英尺。
控制塔的数据显示黑鹰在200英尺的高度，这是该地区直升机允许的最大高度。
这种差异尚未得到解释。
调查人员表示，他们希望能将这一差异与来自直升机黑匣子的数据进行调和，并计划改进塔台的数据，后者的可靠性可能较低。
