首尔，1月11日（IANS）：据调查当局周六称，上个月发生致命事故的济州航空公司客机的黑匣子被发现缺乏爆炸前最后4分钟的数据。
据韩国当局称，美国国家运输安全委员会（NTSB）对波音737-800飞机上的飞行数据记录器（FDR）和驾驶舱语音记录器（CVR）的分析显示，在飞机与定位器结构相撞前约4分钟，这两个设备的记录都停止了。
发生爆炸的济州航空客机于2024年12月29日上午9点03分，在没有打开起落架的情况下滑行，撞上了位于务安国际机场末端的混凝土土堆。
FDR和CVR从上午8点59分开始停止记录数据，这给调查人员分析情况带来了挑战。
当局表示，尽管罗斯福和CVR数据对调查至关重要，但它们并不是唯一的证据来源。
他们说：“调查涉及分析各种信息来源，包括空中交通管制记录、坠机录像和现场残骸。”
黑匣子组件上周被送到华盛顿的美国国家运输安全委员会进行交叉验证，以确保数据的可靠性。派遣到NTSB的韩国调查人员将于21日返回韩国，继续在国内进行调查。
1月7日早些时候，韩国交通部长表示，为了避免利益冲突，确保调查公正客观，韩国政府已将前任和现任高级官员排除在济州航空公司（Jeju Air）客机坠毁事件的调查之外。
韩国交通部长朴相宇（Park Sang-woo）曾宣布，计划将这些数据排除在航空和铁路事故调查委员会（Aviation and Railway Accident Investigation Board）之外。该委员会负责调查去年12月29日造成179人死亡的致命事故。
朴槿惠在世宗政府大楼举行的新闻发布会上表示：“为了明确事故原因，我们将根据国际准则和国内法律继续进行调查，以确保公平。”
朴槿惠解释说，前民航部官员、现任民航部航空政策室室长张万熙和民航部常务委员朱钟完被排除在民航部的所有活动之外。
此外，朴槿惠还表示，失事客机B737-800的驾驶舱语音记录仪的数据记录已经完成，另外的飞行数据记录仪已经运往美国进行分析。
