联邦政府通过中央成果交付协调股，敦促航空和航天发展部和尼日利亚民航局重新审议一项政策草案，该草案提议对航空公司实施更严格的制裁，以应对全国各地日益增多的航班延误和取消。
总统政策和协调特别顾问兼CRDCU负责人Hadiza Bala-Usman周三在阿布贾航空和航天发展部举行的绩效评估会议上提出了这一建议。
此次会议是正在进行的关于总统优先事项和部长可交付成果实施情况的2024年第一季度至第三季度绩效评估报告审查的一部分。
周二，会议的细节在CRDCU的X（以前的Twitter）账户上分享了。拉梅>
巴拉-乌斯曼强调，需要采取更强有力的措施，保护乘客免受频繁航班中断带来的不便和经济损失。
她强调了该部利益相关者和客户参与过程中的缺陷，指出关于服务提供和投诉解决的不完整数据阻碍了对进展的准确、独立评估。
除了主张对犯错的航空公司采取更严厉的惩罚措施外，巴拉-乌斯曼还建议修改目前解决客户投诉的224天目标，称其“不现实”，也不符合全球标准。
报告指出：“考虑到越来越多的航班延误和取消以及对受影响乘客的影响，她认为这一点至关重要。”
“她进一步建议修改目前解决客户投诉的224天目标，并表示迫切需要重新校准，以与全球最佳实践保持一致。”
巴拉-乌斯曼还呼吁对时间表进行审查，以确保更快、更有效地解决乘客的争议。
作为回应，航空和航天发展部部长Festus Keyamo赞扬了CRDCU的勤奋工作，并承诺解决已确定的挑战。
Keyamo保证，他的部门将加强努力，改善服务提供，并坚持尼日利亚航空业的最高标准。
Stephen Angbulu
斯蒂芬是PUNCH的记者，有三年的工作经验，一直在报道尼日利亚的总统、政治、安全、移民和人口贩运问题
