LG能源解决方案的奥昌能源工厂/由LG能源解决方案提供
作者：南贤宇
LG能源解决方案（LG Energy Solution， LGES） 25日表示，将为福特的商用电动汽车（ev）提供109千兆瓦时的电池。此举将加强两家公司的合作关系，以争夺全球商用汽车市场的领导地位。
LGES表示，它与福特签署了两项单独的协议，将在2026年至2030年期间提供34千兆瓦时的电池，在2027年至2032年期间提供75千兆瓦时的电池。这些协议涵盖的电池将从2026年开始在LGES位于波兰的工厂生产。
据报道，LGES将向福特提供的电池将用于这家美国汽车制造商的新型商用电动汽车E-Transit。
该合同包括新订单，并解决了两家公司在土耳其建立合资企业的失败尝试。
去年2月，两家公司签署了一份谅解备忘录（MOU），在土耳其安卡拉附近建立一家合资企业，旨在建立一座发电量为25千兆瓦时的工厂，计划于2026年开始大规模生产。然而，由于担心目前的电动汽车转型速度可能不适合进一步投资电池生产，这份不具约束力的谅解备忘录于11月终止。
当时，LGES表示，福特的商用电动汽车计划不会受到影响。LGES还表示，根据合作关系，它将从现有工厂为同一款商用电动汽车提供电池。
LGES预计，最新的合同将增强其在确保订单方面的竞争力，并提高其在波兰工厂的效率。
尽管商用电动汽车电池市场被视为利润丰厚，但它也存在技术挑战。商用车需要更大的电池容量，以适应更长的平均行驶距离，并且必须足够耐用，以便在恶劣天气条件下有效运行。
欧洲商用电动汽车市场正在快速增长，全球研究公司LMC Automotive预测，到2030年，该地区一半的商用汽车将由电池驱动。
LGES首席执行官金东明表示：“这些协议证明了我们在为商用车提供创新电池技术方面的经验和专业知识，这些电池技术旨在应对极端用户环境。”
“利用我们在当地的生产能力，我们将确保在欧洲市场的领导地位，并通过先进的电池技术为客户提供无与伦比的价值，有效地满足各种需求。”
两家公司还同意，目前的福特野马Mach-E的电池将于2025年在LGES的密歇根工厂生产，而不是在波兰生产，以提高业务效率，并利用竞争激烈的市场条件，包括与美国通货膨胀减少法案相关的税收抵免。
