今年前6个月，英国汽车产量下降，原因是制造商对生产线进行了改造，转而生产电动汽车。
英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的新数据显示，同期汽车产量下降7.6%，工厂向市场交付了416074辆汽车。
此举出台之际，汽车制造商正迅速转向更环保的车型，因为新的汽油和柴油汽车销售禁令即将出台。去年，公共和私营部门为转型投入了约237亿英镑。
电池电力产量占全部产量的三分之一以上，与去年持平。同期，面向英国市场的汽车总产量增长17.7%，至106157辆，但这不足以抵消13.9%的出口产量下降，逾七成汽车是面向海外客户生产的。
SMMT首席执行官迈克?霍伊斯(Mike Hawes)表示:“英国汽车业正在加快生产下一代电动汽车——这一转变可能成为整个英国经济的增长引擎。”
“新政府对超级工厂、脱碳能源供应和更快的规划体系的承诺，将有助于提高我们的竞争力，并在一个能在全国范围内提供高薪、高技能工作的行业维持就业。”
他补充说:“然而，在激烈的全球竞争中，行业和政府必须迅速采取行动，兑现这些承诺，制定一项产业战略，实现经济渴望的增长。”
